油耗大

96年正铃木，去年因烧机油，换过活塞环。由于粗心大意，正时装的不好，车子难启动。重新装好正时后，车子启动后无法加油，用手盖住真空化油器进气口才能正常加油。换过一个新的真空化油器，跟旧的化油器一样，盖住化油器进气口才能正常加油。后来改成柱塞式化油器，车子能正常启动，火花塞烧成砖红色，车子正常，就是油耗奇高。10块钱汽油能走30公里，平均油耗高达3毛多一公里。因油耗大，弃车不用（自用车），过了半年多拉出来重新装回原车米库尼真空化油器，这次竟然能正常用了，不过还是老毛病，油耗奇高。先后换过点火器，高压包，问题未得到解决。论坛里的各位大神，有为本菜鸟解惑的吗？
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先测个缸压，在10公斤的话重新换个好化油器，MSC的改装化油器或者原厂件。GS对件要求高

铃木125部件有3个版本，应该是部件配型不对造成的。

柿子红了 发表于 2018-2-6 08:08
先测个缸压，在10公斤的话重新换个好化油器，MSC的改装化油器或者原厂件。GS对件要求高

没有缸压测试表，基本不用，所以没备有。不过扭出火花塞，用手指按住火花塞口，按启动键，压力很大，手指顶3下就会被顶开，这个缸压应该没有问题。没修之前原装化油器是很省油的，我还是怀疑活塞环，但是没有碰见过类似问题，不烧机油的情况油耗大跟活塞环有关系吗？知识学得不太到位。所以束手无策。
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配气时间提前了一点

看一下发动机的废气管的废气加油后大不