大家在玩儿越野的时候经常碰到前减震漏油，遇到这样的情况是不是非常苦恼？
其实保养减震只要你有一点耐心都是非常容易的，而且费用也不太贵。
今天我就给大家讲讲如何更换减震油和油封。其实在国外，减震在一两年之内都会换一次减震油。减震油的粘度是随着温度高低而变化的。由于车辆使用减震器的环境和温度等都不一样，所以减震油的粘度影响减震器的性能。如果减震油过于黏稠，会使发软的减震器变硬。而过稀薄的减震油会使得发硬的减震器变得过软。下面大家看看外国车手如何更换KYB减震油及油封。 1.首先松开顶端的螺丝，由于减震非常光滑且不好抓住，所以先固定到连板上再拧开顶部螺丝。
2.倒掉里面的减震油
3.松开下部螺丝
4.取出内芯
5.拆掉防尘封，拆掉卡簧
6.活塞式抽拉减震上下俩部分，使其分开，取下油封及衬环 7.新的油封抹少许凡士林，减震杆前段套上薄塑料袋（防止刮坏油封），新油封装上减震杆，衬套等装回
8.用专用工具将油封轻轻敲入，（一个一个来，不要三个一起压）装入卡簧及防尘封
9.内芯装入减震杆，
10.拧开螺母和锁帽
11.加入减震油这一步才是最重要的。这种减震没有固定多少毫升的油量，标准是将减震压到底油面距离上沿135-150mm，一般使用150mm油面，只要在标准内，少加比多加强。老外是先多加，然后拿专用的注射器抽出到离上沿150毫米的减震油。
12.拧好螺母和锁帽，并且拧好减震上部螺丝。KYB减震保养至此结束。
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