前几天修一辆普通踏板摩托车,车主退过来的,成色挺新,车主自述骑不了, 一骑就熄火。我当时还不相信,我说这么新的车,应该没有问题。然后把车撑起来,打开钥匙。一下就着火了,而且怠速稳定,关了之后再打又着火了。再关钥匙。还是一下子就打着了。没问题呀,交车!
车主骑上要走。刚走出去几米就熄火了。又退了回来。不可能呀。刚才百打百着,怠速稳定。还是自己试试吧。
我打着车。自己骑了出去。刚走出去有十几米。车就加不上油了。然后两下子就熄火了。怎么回事儿呢?我把车又打着。坐上去再试。就有熄火的感觉了。好吧,把车退回去,撑起大城。还是一打就着了。带说了几分钟也没问题。加油门和油门都很顺畅。初步怀疑点火问题。拆开坐桶。高压包接触良好。没有问题。高压线,高压帽也很正常。是不是熄火,熄火线破损呀。万用表量线路也没问题。没办法看看是不是线路搭铁。拆开下面的盖子。线路完整也没问题。把车打着人站在上面压有熄火的感觉。奇怪了,还是线路问题。拆开前面板,偶然发现电门锁线压在前刹车线下面,拉出来看看。黑白线和绿线都有破皮。明白了。不受重力的时候白线和绿线不接通。人站在上面压的时候黑白线和绿线就接通了。所以车熄火。将黑白线,绿线。以及黑线都包好。装车试车一切都好了。 |