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前几天去朋友修车铺玩发现一堆拆下来的坏化油器，用手拨着看看突然眼一亮看到一个帝国产的京滨老K化油器，就问他这个怎么了，他说是一辆老本田佳颖上拆下来的怎么清洗调整都难启动，有的时侯也是一触即发只要启动了怠速稳定加速也迅速，混合气调浓也不行就是难启动，我觉得化油器怠速和加速都没问题那就是加浓阀问题了，于是就要了拿了回来拆开加浓阀接上电源油针能堵死加浓孔，我家里杂牌踏板换上了，启动一次成为功加速迅猛试骑几天都一触即发，昨天下午却再次出现打不着火了，拆了化油器加浓阀发货现加浓油针不回位造成的于是入清洗加浓阀接上电源发现能堵死加浓孔却不回位，用扳手敲一下能回位原来是针阀卡住了，干翠彻底解决问题，我用电钻夹上沙纸棒把加浓阀门孔磨一下再用细纸棒精磨后装复化油器，再启动一次成功每隔十分钟反复启动都是一触即发，加浓阀堵不死加浓孔怠速不稳很难调整的，我都拆开加浓油针把它多伸出一点就行了，这几年我修复了不少台湾“升慰”和坤孚化油器加浓阀，家里七八台车即使在山西大同冬天零下十几度在室外放一夜早上也能一次启动成功，以上是我一点小心得仅供参考。。 |
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发表于 2018-3-7 23:45:38
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