一台电动三轮车新车装车后出现动力不足，也跑不快，主要的问题就是打前进的后退，打后退档位前进。
店主先是换了电机与控制器还是一样，来到我处寻求帮助，打开载货箱，发现此车的电源为60V供电。
用千斤支起一边的车轮，以防安全起见，把单个轮子悬空。打后退档，转动转把，发现后轮转动的异常快。但是打前进档时他的转速很慢。而且控制器温很高，无疑，这是一个相位不匹配的问题。
店主说，他以将黄绿蓝这三根相线，甚至霍尔的那三根细绿，细蓝，细黄。都有进行调换，还是一个样。
由于这台车原厂控制器没有自学习功能，所以只能手动匹配。于是我重新帮他配匹了一次，设粗黄，粗绿，粗蓝，为ABc.
那么A不动，B和c互换，电机发卡，B不动，c和A互调，也不行，c不动，A和B互调，还是一样，如此类推，把霍尔的细黄，细绿，细蓝，三根线分别设为123.当2不动，1和3互调，1不动2和3互调，3不动1和2互调，如此类推，当霍尔线1和3互调，同时相线的b和c对调时，
车轮转动正常。开始路试，在路试时速度有点慢，回到店里检查发现此车的控制器有条白色单线制的限速线
当插上时为限速状态。拔开限速线，再一次路试，故障排除。
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