新大洲125-46b顶杆机改装150磨合期后无力

本人一辆新大洲125-46b顶杆机，因长期需要摩旅，觉得动力不足，遂改装150，期间按照150规格更换了套缸，换了六柱六片离合大鼓总成，更换机体各部位轴承。缸头按照150燃烧室比例扩大，更换静音下摇臂，完工后声音非常好听，与新车无异；磨合期内动力非常充沛，磨合期后，动力感觉就已经下降了很大一段距离，目前只是没扩大进排气道，没更换msc直流点火器，劳烦各位看官高手给长长眼。目前动力一直没变化。车子压缩比在12公斤，缸压表实测，目前车子不爆震，不过热。好启动，一枪来车，唯一问题就是动力不够。因本人以前也干过摩修五年，此事一时间陷入僵局，望各位不吝赐教。

气门当时换没

付亮 发表于 2018-10-11 08:41
气门当时换没

气门换过了，新的，还是125的，怠速稳定，缸压正常。

换缸头就行了。

11.5的缸压说明不了什么。虽然扩燃烧室，扩的过大，压缩比太小会造成动力不足的主要原因之一。

换装过150缸头，也没啥效果，估计扩缸机不好改。11.5的缸压是用的1毫米垫子，用薄缸垫能到13个缸压，但是敲缸。

改进气了吗？

化油器如果是原装的话，建议加大一号。

15183887684 发表于 2018-10-11 22:51
改进气了吗？

进气改了蘑菇头，估计是要打磨进排气道，换个30化油器。

15183887684 发表于 2018-10-11 22:52
化油器如果是原装的话，建议加大一号。

化油器原装，试过pz30的，但是还是赶不上出厂的150，估计要把缸压改成13吧，然后改下触发条，换个msc点火器。