三种高压帽

发表于 2018-10-31 23:36:45

      高压帽，是高压包输出的终端零件，是高压线卡在火花塞尾段螺丝上的重要部件。
      其中一种常见高压帽，里面有一粒电阻，其阻值通常在５Ｋ～１０Ｋ不等，可以限制火花塞在高压放电时的最大电流。据说此举是为了减小点火系统对外散发的电磁波，减小摩托车点火系统对外界的无线电干扰。但对有些积碳的火花塞，火花塞容易出现点火不良。
   另外一种常见高压帽，内部电路为零阻抗的高压帽，对外散发的电磁波，强度比较大。这种火花塞可以将点火器的能量完全传送给火花塞，在通常情况下启动性能较好。但对于有积碳的火花塞，火花塞点火表现还是有点差。
      还有一种比较罕见的高压帽，内部电路串联有半毫米间隙的高压帽，可以抬升火花塞点火击穿电压，相当于加大火花塞电极放电间隙，对于有些积碳火花塞仍然正常工作，有比较优秀的冷启动点火性能，但需要点火强力的点火器配合，才能发挥其最大效果。这也是俱乐部的多能勇士点火器要求加大火花塞，有异曲同工之妙。

发表于 2018-10-31 23:38:10

多谢分享

发表于 2018-11-1 12:14:26

电阻是为了减少点火脉冲对新车电脑的干扰。有的汽车如果电阻直通会造成防盗模块失灵，行车电脑不稳定的问题。

发表于 2018-11-1 16:53:04

进来学习一下

发表于 2018-11-2 10:29:01

路过这里

发表于 2019-1-20 15:10:24

感谢分享

发表于 2019-2-27 16:09:34

有没有来讨论一下

发表于 2019-2-27 18:48:10

感谢楼主分享

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