本帖最后由 付亮 于 2018-11-5 09:36 编辑
今天拖来一辆福田150三轮，车主说可能爆死了，试了一下是超越离合器爆死后马确定 达跟着转，不是爆缸，放机油检查机油量正常，拆开换把，
我的习惯换超越离合器时拆倒挡器这样干的活好，不留隐患，不少修理工换这个是不拆倒挡器的硬掏着换这样干的活有隐患，不是加线就是漏油干的活不行，拆下倒挡器时看到副轴键只有不到1MM了用不了几天了，给车主说明后拆开全面检修，先换超越离合器，更换超越离合器必须更换曲轴油封，
超越离合器的螺丝必须使用螺丝胶，以防螺丝松动打坏定子。装好后先拆空滤更换滤芯
空滤很脏，但是使用原厂滤芯和合理安装，化油器进气口还很干净保证了发动机不异常磨损。发动机拆完检修
发动机拆完后副轴滚针轴承不论好坏必须换掉使用正品部件，这个不更换有隐患，变速鼓的定位板必须检查，如有磨损即时更换，离合器大鼓中间垫片有磨损要更换，这些小件必须检查到位，做到装机一步到位。副轴更换要和加力箱主动轮同时更换，尺寸必须配套，使用原厂配件，做到寿命最大化。
中箱安装好后，装入车架固定好后，再装右边箱 这样一个人干活的话好干活，装好后就是检查缸筒和气门了，一般的旧环只要缸筒没事不要紧的环就换掉，气门检查进气门已经磨损了换掉
气门口先铰，再磨，这样才能保证气门的密封性和耐用性，水冷发动机的钢垫是不能重复使用的，必须换新，
最后装好后加防冻液发车，排气管热后螺丝要多紧几次，车热后水箱排完气后盖盖，
最后试车完活。
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