排气筒结冰的故障

        不是什么好的故障实例，希望大家把这当成故事看
        春节以前，附近工厂一SYM125，跨骑，打不着火，把电瓶都耗没电了，推来。
        用一有电电瓶接上，启动：有火，强度也可以；卸下火花塞，闻闻，有汽油味，但不是很湿。正常情况下，电瓶都耗没电了，火花塞应该非常潮湿，也就是说能达到“淹死”的程度。可它没有。嗯嗯应该是化油器供油不足。
       推屋里（外面冷啊）拆化油器，费了劲了，车座油箱边盖空滤一通拆，空滤接管硬的像石头。。。（省略一万字）
       好了，化油器拿下来了，分解。心里”突 “的一下：不算脏啊，就这程度不至于启不着车呀。不管咋地，仔仔细细清洗一遍。然后把化油器装上，换一火花塞，电瓶也充满了。电启动一下就着，真给力。       第二天，起的比较晚，一看，那车又放在门外，心里“咯噔”一下。没留电话号码没留车钥匙，只能等吧。晚八点多钟。小伙子下班：”还是启动不开“。
       好吧，换一直流点火器，高压火特强，根本没着车的感觉；再换火花塞，还那样。看看卸下的火花塞，干的。有点儿懊悔：还不如昨天给换一新化油器呢！没法，换上新化油器。还是不行。三板斧轮完了，也有点儿蒙圈儿。油路电路都查了。发动机压缩凭感觉没啥事儿。从火花塞孔加点儿机油试试也不行。。。回想昨天试车时，声音纯正反映灵敏。正时不会有问题。检查气门间隙特好。脚踏启动杆没有明显无压缩的感觉，也没压缩特强的感觉。
       只剩机械部分了。问用户，前天还是一下就着，昨天才犯的毛病。按说发动机它也不能说坏就坏呀。拆下消音器，然后试一下，一下着车。我勒个去消音器结冰堵了！嗯嗯，车主不跑远路，每次两公里不到，加上气温聚降。。。昨天白天气温较高，又是在屋里，拆装化油器折腾了很长时间，冰融化了。。。误以为修好了。。。
       再试一次，消音器装上，不着车，拆下，一次就着。然后把消音器倒置放暖气片跟前一夜，让冰彻底融化，倒出的水（差不多功夫茶一茶壶）
       提醒（尤其是北方的）朋友们，像这种突如其来的故障，考虑一下气温的因素，多动动脑筋，少走些弯路

楼主属文艺范儿的，有才呀

公布答案吧，别吊人胃口了

爱摩托 发表于 2016-2-17 11:52
公布答案吧，别吊人胃口了

修改了一下原帖，消音器结冰堵了

连续剧吗？

这种情况都遇到过，确实不会引起注意。
来自: 微社区

还么遇到过这情况

MSC2923 发表于 2016-2-19 20:21
还么遇到过这情况

可能您那儿的气温比较高

崔力根 发表于 2016-2-17 21:27
这种情况都遇到过，确实不会引起注意。

维修工作中时时得保持细心、清醒的头脑，不放过一丝可疑的线索

感谢分享。