分享下GW250的ECU端口线序
ECU插口线排列
1#:白/黑色（W/BI）线，步进电机线圈控制线。
2#：白/红色（W/R）线，步进电机线圈控制线。
3#：黑色（BI）线，氧传感器的输入反馈信号线。
4#：绿色（G）线，进入维修诊断通讯端口线。
5#：蓝/白色（Bu/W）线，1缸进气压力传感器的输入反馈信号线。
6#：粉红色（P）线，档位开关的输入反馈信号线。
7#：紫色（V）线，节气门传感器的输入反馈信号线。
8#：红色（R）线，5V电压输出线，进入节气门传感器，两缸的进气压力传感器，倾斜传感器。
9#：蓝色（Bu）线，磁电机触发线圈的正极输入线。
10#：橙/白色（O/W）线，来自右手把处熄火开关闭合触点的12V电瓶电压正极线。
11#：浅蓝色（Lb）线，步进电机线圈控制线。
12#：黑/红色（BI/R）线，步进电机线圈控制线。
13#：橙/黄色（O/Y）线，电门锁打开后输入的电源线，为防盗线。
14#：黄/红色（Y/R）线，进气温度传感器的输入反馈信号线。
15#：白/红色（W/R）线，2缸进气压力传感器的输入反馈信号线。
16#：棕色（Br）线，倾斜传感器的输入反馈信号线。
17#：黑/棕色（BI/Br）线，传感器接地线，（磁电机触发线圈，氧传感器加热装置，节气门传感器，水温传感器，进气温度传感器，两个进气压力传感器，倾斜传感器）的负极搭铁地线。
18#：黑/蓝色（BI/Bu）线，水温传感器的输入反馈信号线。
19#：黄色（Y）线，进入维修诊断通讯端口线。
20#：橙/蓝色（O/Bu）线，两个喷油器线圈的正极线，12V工作电压来自燃油泵继电器的闭合触点。
21#：黑/白色（BI/W）线，搭铁接地线。
22#：红/黄色（R/Y）线，来自燃油副保险输出端的12V电瓶电压正极线，此线电压为常通状态，不受电门锁控制。
23#：浅蓝色（Lb）线，进入维修诊断通讯端口线。
24#：黄/绿色（Y/G）线，来自电起动按钮开关的12V起动信号电压线。
25#：黄色（Y）线，燃油泵继电器线圈端的负极控制地线。
26#：白色（W）线，氧传感器的输入反馈信号线。
27#：棕黄色（Br/Y）线，二次补气电磁阀线圈的负极控制地线。
28#：蓝/绿色（Bu/G）线，2缸喷油器线圈的负极控制地线。
29#：蓝/黄色（Bu/Y）线，1缸喷油器线圈的负极控制地线。
30#：黑色（BI）线，1缸点火线圈的负极控制地线。
31#：黑/绿色（BI/G）线，输出至仪表盘的信号线。
32#：黑/白色（BI/W）线，搭铁接地线。
33#：黑/黄色（BI/Y）线，起动继电器线圈的负极控制地线。
34#：蓝色（Bu）线，档位开关的输入反馈信号线。
35#：深绿色（Dg）线，输出至仪表盘的信号线。
36#：蓝/白色（Bu/W）线，碳罐电磁阀线圈的负极控制地线。
37#：黄/白色（Y/W）线，冷却风扇继电器线圈的负极控制地线。
38#：黑/白色（BI/W），搭铁接地线。
39#：灰色（Gr）线，2缸点火线圈的负极控制地线。 这是根据线路图导出来的数据，如有错误之处，请楼下的及时指正。
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发表于 2016-3-25 10:14:15
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发表于 2016-4-6 07:09:06
