全民示波器-山寨踏板故障排除.

一台仿GY6，车主反映有时加不起油，由于用户是妇女，问诊是答非所问，留下了电话，找到故障点电话告知

路试发现车子在70至80码左右，偶尔会发吐一下.全负荷下有影响，按以往经验来说是往电路方面下手，没有示波器前不用说，都是以代换的方式去找问题.论坛上已有很多人买示波器，没发现有多少人拿出来分享一下？ 扯远了，入正题，既然怀疑是不是断火引起的故障，而有些断火是用跳火的方式肉眼看不出来的。架上示波器看下次级点火波形.手握刹车给于负载，发现发吐那段转速时波形正常

再借助压力波形看看，这个压力传器由于天气温度的不同，大气常压下的电压也不一样，这不今天很热，它反映的常压下是5.6V了

看怠速时可以明显的看出配气相位不正常

再看发吐那个转速时的波形更加确定故障点在发动机.大家看着是不是有点像排气阻了的波形？当时我也是这么想，后来一看排气是新的...出现这种波形如果拆了排气管还是那样的话还要考滤凸轮的问题

确诊后至电车主.要修发动机.经得同意拆下发动机.看下张紧器还有三分之一位置可以自动调

同时检查进气门为零间隙.配气正时却迟了半个齿

拆下凸轮发现以磨损，但这种磨损很均，不会有很大的燥音.想不通的是小链不松，为何配气迟半个齿呢？有知道的高手帮忙讨论一下.

复装到凸轮时，发现怎么装这个凸轮要么就迟半个，要么就早半个齿，宁可早不可迟呀，提前半个齿复装

装好后启动发动机边调混合气边看着波形重新调整已清洗干净的化油器，

调好后路试一段路故障排除。

顶一下

龙版的示波器玩的溜溜转，顶一个感谢分享

示波器还真没敢拿出来玩，因为示波器上了还是传统套路搞定，没信心，相信这样的现象不少

笨鸟先飞 发表于 2016-7-23 07:50
示波器还真没敢拿出来玩，因为示波器上了还是传统套路搞定，没信心，相信这样的现象不少

兄台说的不错，我想大部分同行也是这个心理，我也是如此。
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谢谢龙版主的分享，龙版主刚开始怀疑是消音器阻塞，兄弟没看出，因为消音器阻塞在波形上很明显的特征是最高电压会高出基准电压很多，请看下图。
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龙版主，这车子应该是GY6发动机，但是看过您修好后采集到的波形总是感觉有点不对，但也不知问题出在哪里，请看下面的图形。
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摩托医生 发表于 2016-7-23 08:45
龙版主，这车子应该是GY6发动机，但是看过您修好后采集到的波形总是感觉有点不对，但也不知问题出在哪里， ...

配气不是早了半了齿吗.我是这么认为的.但总体加速车子还是正常.

版主好厉害，向你学习

龙版主应该把凸轮轴换掉，这样又能多挣点钱
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