接上回讨论帖地址http://www.motomsc.com/forum.php ... =4906&extra=&page=1由于客户很是牛X，想拆个火咀看看其工况都叽叽喳喳。那么咱换种方式，架上示波器看下次级波形，新形的技术摆在客户面前，这时客户的态度变得明显不同了，因为当时怀疑是不是因为断火引发的放炮。
高转后急放油没有发现次级有断火现象。
再看压力波形怠速时的压力波形。
怠速时的波形显然不正常，进气开始这个段离触发负电压的尖锋偏远一点点，这种表显有可能是配气迟后所导至，为了防止误判再看下启动时的波形。
从波形上看出这是电子风门没有关闭时的波形，马上手摸电子风门没有正常发热，把电子风门人为的先阻死。
再看启动时的波形。
OK，启动后看着波形调速混合。
调好后试车，加大油门再收油还是有放炮，只不过是比之前要好的很多，如果非要用几个字去形容（没调试前收油放四下炮，调好后只放二下了）。
再看全开油门下的波形。
前面的锋尖和后面的震荡落差太多，这种波形是进气量不够引起的，
拔下空滤再看高转波形。
基本上通过调试出来的几个波形，我个人的能力是看不到什么故障了。如有高手看出 了请提醒一下，谢谢。
再一次试车，放炮的现像还是存在。百思不得其解！最起码用示波器能确定混合气和点火是正常了，静下心仔细分析，这个排气管放炮除混合气过浓和断火影响外，还受排气管漏气引响。可这排气管并听不出有漏气的响声呀？用一块小布阻住排气管发现排气管S..S..S的声音，而这种排气管不存在有排水孔，理应一阻就会熄火。而它并没熄火，而还在运转，拆下排气管。
换掉排气管的垫子，试车，故障排除！
这台车可能没捞到很多钱，在他眼里的疑难杂症用新形的技术排除了，最起码和客户建立了很高的信任！
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发表于 2016-8-22 23:31:31
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