GY6-50发动机

为什么GY6-50发动机经常烧气门

        气门通过与缸头上的座圈接触来散热，如果气门间隙过小，出现热机气门不能完全关闭的话，炽热的燃烧气体将冲击气门头部，带来温度升高，同时由于得不到与座圈的紧密结合而不能把热量传递到座圈上，就很容易出现烧气门故障。劣质气门材质过差，使用中也容易被烧毁。
        建议楼主检查下气门间隙，气门建议使用优质部件，推荐使用全国摩托车维修技术俱乐部推荐的“MSC标识部件”。

座圈的问题，有能力修复的修复，没工具修复就换缸头

“MSC标识部件”的气门确实好用

谢谢知秋老师的解说，MSC标识部件在用还没全部到位

GY6-50气门间隙多少才合适

MSC表示部件用的放心

叶落-知秋 发表于 2016-9-28 13:27
气门通过与缸头上的座圈接触来散热，如果气门间隙过小，出现热机气门不能完全关闭的话，炽热的燃烧 ...

分析的太好了。
来自: 微社区

张村精信车行 发表于 2016-9-28 21:11
谢谢知秋老师的解说，MSC标识部件在用还没全部到位

好东西就要用起来，全配才能修好车，不会出这些鬼头鬼脑的毛病。气门间隙按照GY125的调节，0.10mm。