各种电喷摩托如何不要诊断仪调取故障码跟消码呢?

发表于 2016-10-8 02:24:36

发表于 2016-10-8 09:01:11

   不用你调码，打开电门锁，有当前故障的时候，码灯自然会点亮，本田和雅马哈车系，以一定的频率闪烁来表示某个具体故障。铃木车系，码灯常亮是可以起动的，非致命故障；码灯闪烁的是致命故障，不能起动。防盗线，倾倒传感器，TPS传感器，这三个中出了问题。这是仅针对国内生产的电喷车而言。
      消码完全就是扯淡，忽悠人不懂。只要当前故障排除后，再打开电门锁，电喷系统自动扫描需要检测的各个部件，没有故障的时候，是不亮灯的。当然这个故障代码信息并没有消失，系统会存储下来，使用诊断仪能够读出来以前发生过的故障。不过维修中没有太大意义。这个故障信息会存储一定的行驶周期，在这个周期中故障没有重现的话，系统将直接删除这个存储，就像清空电脑回收站一样。
      行驶周期，行驶，是开锁起动，关锁熄火；周期，是指多少次，30次或者50次。所以就是说在用了多少次车后，这个故障没有再出来的话，就被清零了。

发表于 2016-10-8 10:14:08

谢谢知秋老师的指教！

发表于 2016-10-8 10:24:58

收藏，记到脑子里。
来自: 微社区

发表于 2016-10-8 11:46:00

学习了

发表于 2016-10-8 12:11:26

学习了

发表于 2016-10-8 12:31:12

叶落-知秋发表于 2016-10-8 09:01
不用你调码，打开电门锁，有当前故障的时候，码灯自然会点亮，本田和雅马哈车系，以一定的频率闪烁 ...

这个可以有，狂顶。

发表于 2016-10-8 13:40:25

学
习
了
来自: 微社区

发表于 2016-10-8 13:53:19

叶落-知秋发表于 2016-10-8 09:01
不用你调码，打开电门锁，有当前故障的时候，码灯自然会点亮，本田和雅马哈车系，以一定的频率闪烁 ...

又学了一招，向老师致敬!

来自: 微社区

发表于 2016-10-8 18:07:43

车型不同故障码显示的方式也不同像有一些踏板车直接就用仪表的故障灯的闪烁来代表有的是直接在仪表上显示数字代码也有的故障灯亮了你要进行有效的操作比如按仪表上的某个按键或者短接某两个线等等还有的故障灯亮了必须要用诊断仪才能读取车型不同种类不同显示的方法就不同这个要仔看好每种车型都有不同的消除故障代码的方式我们所看到的故障灯亮了是属于已发生或者是激活状态的故障码这种故障码一般的车型都是你把故障解决了他自己就不亮了不亮了不代表故障码就消除了他只是没有检测到激活状态下的故障他会用历史故障代码的形式来记录ECU内部储存区域已被以后读取但也有一些车只要亮了就必须用设备来消除否则一直亮着即使你解除了故障太还是亮着的再说说消码首先说消码是非常有必要的一是维修完成后将一些历史故障码清除后再做试车然后在次读取看看是否有故障代码如果有那就是一些我们没觉查到的故障还在发生只不过他一瞬间就过去了我们没感觉但是电脑记录了写完的代码要继续找下去继续维修还有就是再次读码也没有发现新的代码存在那就是电控系统没有发现问题了如果车辆一切正常就可以交付车主了这样做的好处是为下次维修做好基础谁都不想遇到一台车接上电脑后会出现一片故障代码那样会为带来很多没有必要的工时浪费或许有些人就说了看到故障码删掉就是了有问题的他肯定还会出现对于这种回答我只能呵呵了也只有生瓜蛋子才会这么说呵呵呵呵

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