充电电压过高

钱江125金太子太子款车，充电过高，怠速达到20V左右，已更换定子，转子，整流器，无作用。求解？
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楼主看一下，这车整流器的电压取样线，有无12伏电压，插头接触怎样？

电在高，怎么换线川，换定子

整流器看一下是几线的

线圈用的是QJ8极直流两相全波线圈，整流器用的是FXD整流器，点火用的是直流点火板点火，整流器己用过整体外接法无作用。线路接触无问题。原来问题是线路短路烧保险，（原因是刹车短路烧坏电打息火手把总，己换）。问题解决后发现加大油门后你险丝烧断，但不死火。测量充电电压过高，电瓶没有涨古（水电池）。现在不清楚充电电压过高如何发生。
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有没有考虑原车是半波的还是全波的，相数没搞错吧

夏技师 发表于 2017-2-7 18:19
楼主看一下，这车整流器的电压取样线，有无12伏电压，插头接触怎样？

己试过充电样线电压一样高
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心随我动 发表于 2017-2-7 18:42
电在高，怎么换线川，换定子

曾经试过线圈烧坏，转子充磁引起电压过高，更换解决
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苟永斌 发表于 2017-2-7 19:00
整流器看一下是几线的

FXD5线两相直流

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试着把整流器取样线(黑)和正极线(红)直接 接在一起