困惑，电感高压包的正负极问题。

手里有台轻骑草上飞，gs200的机器。买了几年很少骑，最近闲来无事想装个转速表。拆下油箱看到高压包的时候产生了困惑：一般电感高压包不都是正极接熄火开关过来的电源正，负极接点火器过来的信号线吗。怎么我这个车是反的？图1上方蓝白线接的是正极，黄白线接的是负极。但黄白线是熄火开关过来的电源正。是原车就接错了还是我了解到的信息有误？图二是点火器出线，应该是蓝红线是触发正，绿线是电源负极，黄白是电源正极，蓝白是信号线接高压包对吧。图三是点火器型号，是CDI还是PEI呢？以上几个问题烦请高人指点，谢谢。

国三的车吗？

pei

高压包上面看有无+-符号，是不是高压包初级那搞反了。

雷子 发表于 2017-7-18 16:55
国三的车吗？

是国三的车，带二次进气阀的。

龙行天下 发表于 2017-7-18 20:26
高压包上面看有无+-符号，是不是高压包初级那搞反了。

带+-符号的，黄白线也就是从熄火开关过来的那条电源+，原车接在了电感高压包-级。

电感 高压包正负极是正极宽，负极窄的，黄白线（熄火开关过来的电源+）是窄口，蓝白线是宽口。貌似又没接错。困惑中……

龙行天下 发表于 2017-7-18 20:22
pei

谢谢版主。

大横把 发表于 2017-7-18 22:51
是国三的车，带二次进气阀的。

这车的点火器自带专用的转速信号输出

御龙千里 发表于 2017-7-19 08:39
这车的点火器自带专用的转速信号输出

谢谢您，是哪根针脚呢？另外我发的图片是否高压包的正负极原车就接反了呢？