(书接上回,高压没火)既然是混合气稀。那么,在电喷车上,汽油压力就是重点检查对象了。
正常测油压,应该“泄压,接汽油压力表,测油压”。没汽油压力表呀!而且就这天剑王,你不拔高压油管根本就没法抬起汽油箱;不抬起汽油箱根本没法拔汽油泵插头,也就没法泄压。。。
书要简短,反正是把高压油管拔下来了,反正是没汽油压力表。无所谓,什么都没有,咱一样修。那咱就用“土方法”。用手指头去试油压。
汽油压力应该是“3公斤”左右。哦,不对!应该说“300KPa”(300千帕)或“0.3MPa”(0.3兆帕)。通俗地讲:也就是咱们给轮胎充气时的“3个压”。没事儿的时候,把店里的气泵充到“3个压”,手指头堵住出气口,打开开关,找找感觉。天剑王一试,明显压力不够。几个人轮流试了一遍,体验一下感觉。
压力不够,那就拆汽油泵看看呗。(A.滤网堵了,B.调压阀坏了,C.汽油泵本身严重磨损,D.没有汽油了)拆了,目测滤网没事儿,其他的。。。对不起,没经验没设备没资料没工具没有一切应该没有和不应该没有的。。。
有人提议:“还有一辆车能启动着车,汽油泵跟它通用,咱连油箱带油泵一起端过来试试”。结果还是一样。还是“突”的一下,然后就没有然后了。
而且手指头再次上阵,感觉汽油压力差不多。。。
根据一开始能着车。和现在启动时的感觉。以多年维修化油器车的经验。锁定故障范围——没有足够的雾状燃油进入燃烧室。(要么量不够;要么雾化不好)。
一咬牙,兄弟们,把喷油器给我拆下来。。。
(要知后事如何,请看下回——喷油器)
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