从武汉回来以后我就在想怎样用示波器在电喷车上和大家一起分享故障。我们以前的文章都是利用自己自制的传感器在化油器车来扑捉各种故障的现象对电喷车进行了解。波形维修重点是看图形的走势和形状，前段时间文章介绍了触发信号波形，高压包波形，进气压力波形的基础知识和故障的分析，今天我就来集合一些实际的车型对电喷车进行了解， 从以前的文章中大家都学习到一些波形的基础知识,我们也了解到了一些关于波形的分析和判断，在以往的文章中的一些故障很多兄弟都成曾经到过。也许你们有更好的方法来排除故障，我在这里利用诊断设备来和大家一起交流学习，这是一台大地鹰王250E--9A，2011年4月出厂的，现在公里是25593km。
现在启动正常，怠速正常，但是加速性能明显没有原来的顺畅，最奇怪的是它偶尔又很非常的正常。这对使用者来说是多么头痛的事，但是对维修工来说也是一个技术性的挑战，因为客户他来找你维修的时候这些故障就不会发生，就好比病人怕医生到医院以后病就好啦！维修电喷车可以按照化油器的一些思路来检查， 启动发动机，分别用手对两支排气管做温度变化测试，启动后加油门两根排气管同样的，慢慢上升那但是怠速运转一段时间以后右边的第二缸排气管温度就会明显的低于一缸的温度。喜欢的朋友请继续关注电喷车实际故障现象分析---2
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发表于 2018-1-2 17:04:14
发表于 2018-1-2 20:04:33
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