我试车，挂一挡，起步，车有些抖动，但是加速没有特别异常的变化，骑行中偶然没有动力，然空转加速时，这样的现象又消失。我检查车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，按照化油器的维修思路，化油器的供油系统出现雾化不良有时候会出现这样的故障。
为了证ECU是否真正给了喷油嘴喷油的信号，还是这些故障现象在说谎，我用万用表检测，当发动机启动后1缸..2缸的喷油嘴有12V的电压通过，证明ECU给喷油器的电路电压也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了，，那么，怎样才知道喷油嘴有堵塞现象呢？
现在利用设备进行诊断。分别插在两个喷油器的插座里面，用示波器探头钩挂上，
然后进行波形采集1通道是二缸的喷油波形2通道是一缸的喷油波形。 从采集的喷油波形明显看出1通道采集的二缸喷油波形喷油电压和脉宽异常，喷油嘴就是化油器，当喷油嘴出现有轻微堵塞时，那为什么高挡位加速时又正常了呢，欢迎大家继续关注电喷车实际故障现象分析---4
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发表于 2018-1-2 17:41:39
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