(已解决)求助 小弟车子5000-7000油门过度不好

怠速量孔就是副喷它和启动时混合气浓度有关.配小了不好启动.配大了怠速调不了.以上火咀颜色略偏浓一点.可选用42的副喷.副喷粗俗点说只管怠速
来自: 微社区

楼主你看下柱塞油针，上下调节一格试试。

龙行天下 发表于 2016-1-25 22:03
6000转以上和化油器过度没有任何关系.油量是从主量孔直接进入.你把高压帽拔下看下6000转时有无断火.

我明白为什么了
混合气螺丝那里有个小垫片不见了
从新弄 了一个以后一切正常

疯狼下山 发表于 2016-1-26 10:44
我明白为什么了
混合气螺丝那里有个小垫片不见了
从新弄 了一个以后一切正常

现在怠速过度不好

怠速过渡你需要调节怠速混合气浓度，具体的调节方法是：首先把怠速稳定到一定转速，比如说1500转，然后你调节混合气螺丝，不是怠速限位螺丝。混合气螺丝你随便调，往里往外都可以。慢慢调节，半圈一调。然后听怠速的转速变化。比如说你现在往里调进去1圈，怠速变低了，那么往里调节就是错误的，必须要往外退。退出一定圈数后，怠速回升高，那么此时停止调节。通过调节怠速限位螺丝，把怠速调回到1500转，然后再次调节混合气螺丝，看看怠速混不会变高。反复几次，就能调节好怠速。怠速调节的宗旨是怠速限位螺丝能退到一个很低的位置时，怠速还是很稳定。这是依靠怠速混合气螺丝来完成的。希望能对你有帮助。

疯狼下山 发表于 2016-1-26 10:44
我明白为什么了
混合气螺丝那里有个小垫片不见了
从新弄 了一个以后一切正常

发你调混合气的镙丁看看.
来自: 微社区

调气的化油器有小垫片?头一回听说
来自: 微社区

疯狼下山 发表于 2016-1-26 10:44
我明白为什么了
混合气螺丝那里有个小垫片不见了
从新弄 了一个以后一切正常

是这种吗
来自: 微社区

讲解很详细，楼主应该明白了

看你的化油器是大吊桶的.他控制的截面积比普通同口径的化油器要大.瞬间加油会导置空气的流量变慢.吸上来的油会不多.所以要配合略大的主副喷咀.想把它调好多买几个主副喷.主喷的范位115至120.:副喷38至45.例如副喷配到45太大42又太小.可以适当的调高油面.再看主喷如果它配大了火咀电极会变黑.配小了又上不了高转.按以上思路配.调好后如冷车启动3分钟后加油1500至3000转这个段不顺畅可调油针.改变它的供油曲线.油针卡簧一般在中间那格.如油针卡簧往下调一格多了.中间那格又少了,可以用可乐罐做个小垫垫在下面变成调半格.希望以上可以帮助到你.
来自: 微社区