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    大修换件,不如换整机?大家讨论一下

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    发表于 2016-3-26 19:53:29 | 显示全部楼层
    现在在我当地修车的利润少得可怜,还不如小工工资,直接原因来自同行的压价,你10元不愿意修的,同行5元都可以修,
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    发表于 2016-3-26 20:00:09 | 显示全部楼层
    湘北虎 发表于 2016-3-26 10:15
    现在大修发动机的真是很少,我昨天修了一台150三轮车,换曲轴连杆、套缸、气门、变速杆、变速轴、机油工钱 ...

    收费太少
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    发表于 2016-3-26 21:16:03 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    本是同根生相煎何太急
    来自: 微社区
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    发表于 2016-3-26 21:20:52 | 显示全部楼层
    叶落知秋 发表于 2016-3-26 08:37
    楼主说的这个事情确实是当前行业现状,针对这个必须直面的问题。个人认为可以通过以下几个方面去解 ...

    我很少大修发动机,都是换旧发动机。   查扣车停车场好东西不少

    发动机   减震  化油器  排气管  轮胎等等都是旧的,周围修车同行没法和我比价格。去我QQ相册看看就知道了151****360

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    发表于 2016-3-26 21:58:36 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    山东3222 发表于 2016-3-26 21:20
    我很少大修发动机,都是换旧发动机。   查扣车停车场好东西不少

    发动机   减震  化油器  排气管  轮胎 ...

    老兄走到哪都不忘做广告
    来自: 微社区
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    发表于 2016-3-26 22:18:06 | 显示全部楼层
    摩托医生 发表于 2016-3-26 21:58
    老兄走到哪都不忘做广告

    真想发广告就上交易区了
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    发表于 2016-3-26 22:26:16 | 显示全部楼层
    现在维修在一行是不好做,同行都压价
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    发表于 2016-3-26 22:48:31 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    叶落知秋 发表于 2016-3-26 08:37
    楼主说的这个事情确实是当前行业现状,针对这个必须直面的问题。个人认为可以通过以下几个方面去解 ...

    {:3_52厉害:}
    来自: 微社区
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    发表于 2016-3-26 22:54:18 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    像我经常拆成这样,修好一两百。好辛苦啊,一般就是坏那么一两个东西,楼主怎么修的车坏那么多东西啊。什么原因造成的啊。
    来自: 微社区
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    发表于 2016-3-27 08:21:37 | 显示全部楼层
    同感。
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