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    换过瓦片的R1

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    发表于 2016-3-30 19:57:55 | 显示全部楼层
    好车
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     楼主| 发表于 2016-3-30 20:51:07 | 显示全部楼层
    开始拆解机器
    照片 024.jpg
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     楼主| 发表于 2016-3-30 20:52:56 | 显示全部楼层
    看看油底就知道了,曲轴基本断定完蛋

    照片 020.jpg
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     楼主| 发表于 2016-3-30 20:55:38 | 显示全部楼层
    首先检测进、排气门间隙
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     楼主| 发表于 2016-3-30 20:58:22 | 显示全部楼层
    凸轮轴的跳动,造成压盖和凸轮轴的磨损痕迹
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     楼主| 发表于 2016-3-30 21:00:31 | 显示全部楼层
    小链条已经拉长,上任师傅已经焊接了张紧器
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     楼主| 发表于 2016-3-30 21:04:29 | 显示全部楼层
    四缸瓦片已经重叠,直接造成活塞顶缸头

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     楼主| 发表于 2016-3-30 21:10:26 | 显示全部楼层
    此车采用8点单触发设计
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     楼主| 发表于 2016-3-30 21:13:33 | 显示全部楼层
    R1的离合器大鼓不想XJR一样,怠速噪音大大降低,采用了缓冲弹簧设计
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     楼主| 发表于 2016-3-30 21:16:24 | 显示全部楼层
    06以前R1的磁钢最容易损坏,用上几年基本都得修复
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    照片 047.jpg
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