连载贴 —— 五问襄阳一哥 —— 火花塞热值问题

由于不同驾驶人的习惯和行驶的路段，会令引擎温度不同。每款火花塞都有特定的工作温度，用意便是迎合不同需要。例如长期低转行车，市区开开停停，如火花塞温度过低，会造成点火不良。此时便应该想办法令火花塞温度提升，方法是增加火花塞暴露在燃烧室的面积，令火花塞保留多一点温度。相反长期高负荷高转速行车，要避免火花塞过热溶化，便要选用热值低一点，火花塞暴露在燃烧室面积少一点的型号。来源：http://www.motomsc.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4024
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摩托菜鸟 发表于 2016-6-7 22:19
可是看群部，分热值，没错啊

哈哈哈哈哈，答案明天揭晓。

找骂

湖北大冶朱本财 发表于 2016-6-7 22:41
找骂

请注意你的言辞，这里是技术交流版块，灌水请至本站灌水版区。警告一次，再有发现此类行为，禁言处理。

        一哥，什么情况啊？跑到灌水版区开国骂，就不敢来这里答题啊，是否问题过于简单肤浅，一哥懒得回答呢？
        附上一哥开国骂的网址：http://www.motomsc.com/forum.php ... &extra=page%3D1
        这个简单问题，哥就是来嘲笑一哥你手里那块破牌牌，被你搞的犹如在茅厕粪坑里浸泡过一样，顶风都能臭出8里地去。这都答不上来，不对，凭这块牌牌的臭度，应该是不愿回答，不想把自己珍藏的秘技示人，怕论坛各位看官学了去，抢了一哥的风头，这可如何是好。
        一哥，你就继续悟着手里剩下那一点点可怜的所谓技术吧。各位看官，答案揭晓，请看图。

        百度随便抓了张图，火花塞的热值区别在拧入气缸头部分陶瓷的深度，浅的是冷型，适用于高速狂飙；深的是热型，适用于城市道路走走停停的上下班路况。日常维修中，我们如何把这个理论转化到实际的判断中呢？其实很简单的，再来看图。

        还是百度随便抓的图，这是一个切开的火花塞，维修技师们都见过吧。请看划黄色线的位置，在这个位置上，是一个铜垫圈，为什么放铜垫圈，散热！陶瓷芯的热量，通过这个铜垫圈传导到火花塞外壳上。再看红色箭头线，指向铜垫圈位置终止了。答案就在这里，红色箭头线的长度，对应的就是火花塞热值数。也就是说，两个外观一样的火花塞，热值的实际区别就是这个位置的长短，维修中鉴别的办法是最简单不过了，用大头针，离合器线芯的细钢丝，往陶瓷芯与外壳之间的间隙插进去，比较两个火花塞插入间隙中的长短。长的是热型，短的是冷型。
        够简单吧，这就是理论转换为实际，运用到实际维修作业中。
        肯定有菜鸟要问，这个学来有什么用？很好，哥就再敲几下键盘，普及点实战用途。在维修中，由于车主驾驶习惯，行驶道路的不同，有时会遇到车辆没有什么特别故障，但是火花塞容易坏，这个时候，热值就派上用处了。
        如果此时拆下来的火花塞发黑，有毛毛状积碳现象，那么说明这个火花塞是冷型的，吸热少，造成火花塞达不到正常工作温度。这个时候，只要找一个间隙深度大的火花塞装上去就可以了，一般深度要求超过1.5毫米。如果遇到拆下来的火花塞发白，甚至还有外观象瓷质的细小圆碳珠样的东西，说明这个火花塞偏热，需要换个冷型的上去，操作方法是一样的，去测量间隙深度差就可以了。
        哥提这个问题，是要告诉各位看客，市场上火花塞品种繁多，热值标号相同，但是实际上制造公差很大，按照火花塞壳上的标号，有时就会出问题。不过哥一直使用MSC的火花塞，这个牌子还真可以，出问题的时候很少，堪比火炬和雷电。为什么这样说呢，因为配件市场中，假火炬假雷电太多了，防不胜防，还不如用MSC的省心些，不担心有假货。
        寓教于乐完成，再开新帖，继续调戏襄阳一哥。不对，一哥这块破料，根本不值得哥出手调戏，应该是调戏一哥手里那块臭名度很高的破牌牌。

感谢楼主的普及，看来我的解释是对的。看了诸位大神的回复，也包括楼主，都是度娘的东东。就我的才是自己理解，自己的知识。呵呵，好得意。

摩托菜鸟 发表于 2016-6-8 11:05
感谢楼主的普及，看来我的解释是对的。看了诸位大神的回复，也包括楼主，都是度娘的东东。就我的才是自己理 ...

想的对
没做对
等于没说
人人会想
但是不一定会做
实际应用起来呢
敢犟嘴了，小心下一个目标会是你

不好就换了，还在乎个火花塞啊。

浪费感情

北晨嘉园 发表于 2016-6-8 22:21
不好就换了，还在乎个火花塞啊。

浪费感情

这里聊的技术知识没你的事，靠边

乡下小农民 发表于 2016-6-9 16:07
这里聊的技术知识没你的事，靠边

哈哈，你知识牛，承认。但你修车时，如果火花塞不对了，照样不是换？难道不是换，而是维修其它配件让其去配合火花塞？   你是怎么修其它配件而让火花塞继续使用。愿闻其详。