我对进气压力波形的理解

，感谢楼主分享

讲得非常不错，值得点赞！

但是如果集合触发波行和进气压力波形，就可以很准确的分辨出很多故障！

CJ50 发表于 2016-12-25 10:58
，感谢楼主分享

人文关怀兄！

超威的心 发表于 2016-12-25 12:21
人文关怀兄！

杨版主好

超威的心 发表于 2016-12-25 12:17
讲得非常不错，值得点赞！

版主你的波电压这么少是什么情况

笨鸟先飞 发表于 2016-12-25 13:37
版主你的波电压这么少是什么情况

7805电压是5V，7809的电压是9V

超威的心 发表于 2016-12-25 14:08
7805电压是5V，7809的电压是9V

没错7805出来5V传感器信号应该常压出来3V，7809传感器出来信号应该4V左右这个没怎么搞过，具体就不知道，但版主压力波形电压值1.几伏甚至更低或负值，这个怎么回事？

笨鸟先飞 发表于 2016-12-26 09:47
没错7805出来5V传感器信号应该常压出来3V，7809传感器出来信号应该4V左右这个没怎么搞过，具体就不知道， ...

笨鸟先飞，你学习的精神值得可嘉！赞一个！

笨鸟先飞 发表于 2016-12-26 09:47
没错7805出来5V传感器信号应该常压出来3V，7809传感器出来信号应该4V左右这个没怎么搞过，具体就不知道， ...

关于你的提问？我只能是这样回答你，我们的示波器为什么要求是同一型号，就是为了广大会员学习起来有统一性，也是为了更好的分析故障波形病源，但是咱们因为传感器品牌不同，内部线路构造就有所差异，所以出来的波形虽然一样，但是电压显示不一样，这是很正常的，基础问题，只能说基本功不扎实导致。还有就同一传感器，测量出的波形是根据每个车的性能，检测出来的波形来改变它的数值，进气压力波形和它的进气压力有关系。我上两张图供参考！这就是同一台示波器，同一个传感器，在不同的车上显示出来的进气压力波形是不一样。（图1）（图2）（图3）