示波器检测摩托车醉酒故障

发表于 2016-9-6 15:03:33

笨鸟先飞发表于 2016-9-6 09:32
龙版主，那么这个失火能否从初级测出来呢

初级电压无有突变现象。

发表于 2016-9-6 21:01:57

不错不错

发表于 2016-9-6 23:28:23

学习了

发表于 2016-9-7 09:07:57

这个属于是失火，在发吐的转速段，有没有点火成功的现象，所以转速不能连贯。使用示波器来抓这个故障，确实很吃力。如果使用数据采集系统，可以轻易的拿下这样的问题。但是数据采集系统对使用者的波形功底要求相当高，玩不转示波器的人，根本用不了。

发表于 2016-9-7 10:22:22

叶落-知秋发表于 2016-9-7 09:07
这个属于是失火，在发吐的转速段，有没有点火成功的现象，所以转速不能连贯。使用示波器来抓这个故障，确实 ...

谢谢叶落知秋百忙抽空来帮我解域。您说的数据釆集系统是何利器，光听这个名就有点像开飞机了，这种断似非断火的故障用电流法不知是否抓出来。

发表于 2016-9-7 11:20:30

龙行天下发表于 2016-9-7 10:22
谢谢叶落知秋百忙抽空来帮我解域。您说的数据釆集系统是何利器，光听这个名就有点像开飞机了，这种断似非 ...

看来我们学会示波器的时候也是示波器淘汰的时候了

发表于 2016-9-7 13:53:59

兄弟此言差矣！程工说它是电喷维修的终极杀手太有道理了！虽然我是个菜鸟还没正规培训，但示波器永远不会淘汰就像万用表一样。若你有诊断仪，它告你氧传感器坏了，你敢贸然买个换吗？别以为像化油器车一样，怀疑啥坏了换啥，大不了找水货老板们退换货。电喷配件昂贵且不退货，当你换了氧传感器故障依旧就麻烦了。用万用表可测量信号线通断以及对地，对电源线是否短路，拔掉插头用指针表可以通过加减油门观察电压是否在0.1-0.8v之间变化而大致判断氧传感器是否正常。但工作良好的氧传感器则能用示波器轻松查出来，前提是达到正常温度时测，波型，电压变化，每秒变化几次等非常直观，以免误判误买配件。包括CKP信号，量阻值测电压以及发光管等手段，不能直观看出信号不正常，缺失，接反等导致ECU罢工

发表于 2016-9-7 21:18:02

谢谢分享，学习了

发表于 2016-9-7 21:38:13

我来醒酒

发表于 2016-9-8 17:56:15

学习了精彩

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