中缸降面1mm

路过顶一顶

老大，帮看看。国三钻豹车。打算由57改61活塞。

龙行天下 发表于 2016-10-16 12:15
上图片看看，

楼上图来了

再来一张图

重新找活塞，这活塞中间凹的太很，单降低缸平面1mm压缩比还不够，见议重找活塞，或定做锻造的活塞。国三钻豹没记错的话缸径为57mm行程为48.8.压缩比为9.2.改61缸也只有142ml排量，

也就是说找一个活塞压缩高和原装的一样高，比你降低缸平面1mm来的更直接。

龙行天下 发表于 2016-10-17 18:18
也就是说找一个活塞压缩高和原装的一样高，比你降低缸平面1mm来的更直接。

锻造活塞可以订做？这活塞是五羊本田190的原装货，感觉比较好点。
顶部的凹槽是比较大，约1.5ML。淘宝上的改装件62活塞怕质量不好。14销的大活塞比较难找。

如配件不好找，如用190的活塞与同时缸面削低1mm.理论压缩比与原来的差不多，楼主如喜欢高压缩比可把缸头削1mm。

如果楼主觉得原车的压缩比够用，车低缸面1mm也可取，担心小链过长，加个焊个镙帽在张紧器上就行了

龙行天下 发表于 2016-10-17 20:32
如果楼主觉得原车的压缩比够用，车低缸面1mm也可取，担心小链过长，加个焊个镙帽在张紧器上就行了

焊螺帽会不会小链也坚持不了多久啊？