示波一出，无所遁形！五羊本田统御125示波器分析空滤堵塞

超威的心 发表于 2016-12-23 11:34
这是我今天的亲身经历，用示波修车，有什么讲的不正确的地方，请谅解！

请教楼主，你的是什么设备和解码器有区别吗？？

修车小子 发表于 2016-12-23 14:55
请问楼主，你是从那里学来的，可否告之小生。

修车小子我告诉你，千万别去指望那些网站上的视频来学习，误人子弟！所以你就要明白一个事实，想学到真东西，必须要系统培训，换句话说，就是要掏钱的，呵呵！我有本九阴真金。大学也是坐在教室里读4年才能结业的，如果说谁自己在家里看看书，上网查点资料视频，就能修完一个专业的，那是天才，有那才华，肯定不进这个论坛了。所以我相信，在这里的坛友，都是生活中的普通人，不要说你是厅局级干部，呵呵，那级别的不会来这里看怎么修摩托。很多时候，老师的面对面指导是很有用的，而且是必须要用到的一种教学。http://www.motomsc.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3738

http://www.motomsc.com/forum.php ... hlight=%B3%C9%B6%BC

修车小子 发表于 2016-12-23 14:53
看不懂!

修车小子，你应该向笨鸟先飞这位兄弟学习，现在最重要的是跟对人，找对平台，做对事，MSC俱乐部和摩托中国网是目前真正对我们维修工有益的平台。

小学还没毕业的文化水平，只会偷别人的知识，学习什么？别指望有什么出色，跟对人做对事向版主学习

为了2018电喷有自己的一片天地，我们找到了这个平台，用心去学习，我们会员兄弟们无处不在。成都（图1）青白江（图2）（图3）乐山（图4），所以，你先放下了自己休息的时间去努力学习，就有更多的时间让可以休息。我们经过系统的学习和培训后，现在借程站长的技术，向大家分享，进气压力故障波形（图5），看这张进气压力波形分析可能得知，气门漏气以供大家参考。

（图1）触发波形故障在那里，是什么故障引起的？？？我敢说坛里可能没有经过系统学习和示波波形培训的坛友们，现在也经把眼睛看成老花吧！呵！呵！（图2）是正常波形吗？

超威的心 发表于 2016-12-25 15:49
为了2018电喷有自己的一片天地，我们找到了这个平台，用心去学习，我们会员兄弟们无处不在。成都（图1）青 ...

杨版主，你好！我想问一下四川有没有培训呢？

超威的心 发表于 2016-12-25 17:15
（图1）触发波形故障在那里，是什么故障引起的？？？我敢说坛里可能没有经过系统学习和示波波形培训的坛友 ...

路过学习。

超威的心 发表于 2016-12-25 17:15
（图1）触发波形故障在那里，是什么故障引起的？？？我敢说坛里可能没有经过系统学习和示波波形培训的坛友 ...

群里那么多高手，不可能回答不了你的问题？

超威的心 发表于 2016-12-25 17:15
（图1）触发波形故障在那里，是什么故障引起的？？？我敢说坛里可能没有经过系统学习和示波波形培训的坛友 ...

。触发是磁电传感器故感应提供交流信号。故正负连接线不管反顺波形也不该一长一短，但波形偏离了正常的形状就是有问题，1500转波形成规律正短负长有可能是点火器内部问题，可能是与串联可控硅与触发之间的二级管出问题了。如起动转速单侧触发波形亦是此形状我才会更换触发线圈与检测凸台，勿喷！只是我的理解哈