对面的波波看过来，看过来，看过来

发表于 2017-1-12 15:07:45

学习了

发表于 2017-1-12 18:41:51

都说的对

来自: 微社区

发表于 2017-1-12 19:53:48

震荡波的次数不对

发表于 2017-1-12 20:53:09

我感觉摩托医生说的对
来自: 微社区

发表于 2017-1-12 20:56:27

第一张图的毛刺杂波应该反映了缸内燃烧的不好吧？
来自: 微社区

发表于 2017-1-12 22:15:45

这示波器与我们接触的示波器有点不一样，还有负1负2负3的，有点深奥还得多多向站长学习

发表于 2017-1-13 00:20:29

第1张点火时间长，毛刺多波行无震动波，第2张点火反形

发表于 2017-1-13 06:55:45

我为此贴点赞，这东西看似简单其实比较复杂，希望各位玩波的朋友多参与讨论。
来自: 微社区

发表于 2017-1-13 08:48:07

这看波形就好像医生把脉，要理论和实践经验相结合才能准确地诊断病症。我们想要赶上社会高速发展的步伐，在未来摩界立于不败之地，是时候提升自身的技术含量了。

发表于 2017-1-13 09:58:31

第一张图的燃烧时间比第二张图的燃烧时间长，第一张的燃烧线上有毛刺，并且后期的震荡波也少，这辆车可能是有故障的。可能是火花塞，和高压包存在问题。第二张图，燃烧线没有毛刺，后期震荡也很完美。可我看这两幅图的燃烧线都太平了，在实际的内燃机工作中不会是这样吧？燃烧线应该有一定的斜度吧？从接触示波器，能掌握的也就能看出这些了

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