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    [求助] 本田彪影摩托车

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    发表于 2017-1-14 19:37:39 | 显示全部楼层
    楼主阔以把量孔加大点
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    发表于 2017-1-14 22:23:48 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    楼主,我见过一辆NK150电喷车跑了1800火花塞也是你这个颜色,后来又跑了一段时间花塞才变成了砖红色
    来自: 微社区
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    发表于 2017-1-14 23:10:08 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    化油器的工作情况要根据具体的工况去分析,怠速几分钟后火花塞发黑,这需要看油面是否过高混合气是否调节过浓法炮孔是否堵塞合风是否完全打开这些和怠速工况有关连的部件。中高速火花塞发白应该是这一工况下混合气偏稀所致,比如油面偏低油针调节偏高主量孔为应对环保设计过小等。以上只是我的看法仅供参考。
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     楼主| 发表于 2017-1-16 00:24:23 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    谢谢大家的回复,这个问题想的我头痛,我又喜欢搞,楼上兄弟所说加大一点点主量孔是可以考虑的,有些高原化油器的主量设计小些,那个设计可能是客服高原地区空气不足的情况下混合气过浓,也有可能国三由于节油环保的原因,行驶中油气混合设计偏稀,比较节油,怠速情况下深黑色可能与混合气螺丝调节偏浓,及副喷油嘴有关,与主量孔关系不大,怠速时相对富油这个可能相比好启动以及在主量孔贫油的情况下一点点补偿吧(猜想)在行驶中混合气稀主要与主量孔,油针高低,液平面高低有关,也表现在启动及加速方面,按说这些都不需要调,干脆再买了个原车的化油器试试,
    来自: 微社区
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    发表于 2017-1-16 19:10:12 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    汽油问题吧,现在的国5汽油
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    发表于 2017-1-16 20:17:08 | 显示全部楼层
    个人感觉化油器有点小,150 三轮车上配的是27口径的化油器
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    发表于 2017-1-16 20:28:10 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    150的车子应该是PZ27的化油器吧?
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    发表于 2017-1-16 20:28:11 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    150的车子应该是PZ27的化油器吧?
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    发表于 2017-1-16 20:31:42 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    如果非得要求火花塞的颜色,中高速发白,主油针调浓。怠速发黑,混合气螺丝调稀
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    发表于 2017-1-16 20:33:33 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    火花塞热值也是一方面。
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