为了科学求证，打破砂锅问到底

我又有新的发现，关闭阀门可以实现，但要符合几个条件。

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各位坛友们新年！我说的可以关闭进气道实现省油的，目前除电喷车能满足以外，化油器车也可以，只要有一个储气罐使高速回油门时惯性气体导入储气罐中，虽然关闭进气阀管时明显感觉耗油量会增加，但是由于惯性的气体导入另外的储气罐中，而进气阀并非完全关死，而是经过一个触发信号来控制进气阀的关闭开度，从而满足关闭时进气道高速回油门时能快能快速切断油门而不影响车速，有了这个储气罐使第二次加油门时能快速有效地填补可燃混合气，使发动机快速马上恢复到当前工况。{:2_179:
来自: 微社区

各位坛友们新年！我说的可以关闭进气道实现省油的，目前除电喷车能满足以外，化油器车也可以，只要有一个储气罐使高速回油门时惯性气体导入储气罐中，虽然关闭进气阀管时明显感觉耗油量会增加，但是由于惯性的气体导入另外的储气罐中，而进气阀并非完全关死，而是经过一个触发信号来控制进气阀的关闭开度，从而满足关闭时进气道高速回油门时能快能快速切断油门而不影响车速，有了这个储气罐使第二次加油门时能快速有效地填补可燃混合气，使发动机快速马上恢复到当前工况。{:2_179:
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注：储气罐内的空气还要利用燃料燃烧加热空气致一定温度，然后还要利用热空气和废气驱动涡轮增压热力机实现二次助燃。
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超威的心 发表于 2017-1-29 16:55
注：储气罐内的空气还要利用燃料燃烧加热空气致一定温度，然后还要利用热空气和废气驱动涡轮增压热力机实现 ...

表示有些混乱，楼主这个实验是不是仅仅用来应对节油比赛？