小试牛刀——初次接触电喷大排川崎600

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简介

忍者ZX-6R 是 川崎 生产的600cc级别的运动摩托车。 它始自1995年，并被持续升级，以应对 本田 铃木 和 雅马哈 的新产品。 ZX是20世纪八十年代的川崎忍者系列产品的名字，至今仍被使用着。


川崎在1995年开始制作ZX-6R的时候，它是继1992年的GSXR600之后第一个采用铝制车架的中量级运动摩托。它的干重量的401.2磅(182千克)，湿重量454磅(206千克)，它能在3.6秒内从0加速到60英里每小时(97千米每小时)。

1998年发布的G系列是ZX-6R的一次较大的重制。G系列没有扩大排量，却让动力从100制动马力提升到108制动马力，这源自全新设计的气箱。整流罩也做了重制，但基本没什么变化，至少前大灯、进气道和风挡玻璃是如此。在2000年，J系列取代了G系列，通过将压缩比从11.8比1提升到12.8比1，将动力提升到112制动马力。J系列展示了一些现代化的元素，包括180个分段的后胎，次要前大灯，改进的发电机，以及用棒状电缆取代传统的高压线。

详细参数

引擎形式

四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸

缸径 x 冲程

67.0 x 42.5mm

压缩比

13.3:1

总排气量

599cc

最高马力

128ps/14,000rpm (134ps Ram-air mode)

最大扭力

6.8kg-m/11,800rpm

车架形式

铝合金框式翼梁车架

传动系统

卡式波箱湿式多片6前速链传动

燃油供应

Keihin 38mm电子燃油双喷注系统

前倾角( R)

24.0°

拖曳距(T)

103mm

左右舵角27°

前悬挂系统

41mm SHOWA倒立套管前叉

全功能无段调较 120mm行程

后悬挂系统

Uni-Trak单筒连杆全功能调较，高低速两段式独立调较，无段受压调较，25段回弹调较，134mm行程

轮胎(前)

120/70 - 17M/C 58W

轮胎(后)

180/55 - 17M/C 73W

前掣动系统

2 x 300mm煞车碟配

Nissin径向式4活塞对向卡钳

后掣动系统

220mm单碟配单活塞卡钳

长 x 阔 x 高

2090 x 705 x 1115mm

轴距

1400mm最低离地距120mm

座高

815mm

装备重量

191kg

燃油容量

17L

感谢楼上的数据
来自: 微社区

何日出头 发表于 2017-8-19 07:09
详细参数

引擎形式

感谢补充数据

好车。好技术

感谢楼上的详细讲解哈

都是高手。

谢谢哥哥分享

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