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    进气压力波形的识别!(基础篇)

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    发表于 2017-11-13 11:42:20 | 显示全部楼层
    谢谢版主分享!
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    发表于 2017-11-13 14:43:29 | 显示全部楼层
    松生空谷 发表于 2017-11-13 10:16
    1,A和D不是同一个点,B和E是同一个点,是为了表述的需要;
    2,杂波是点火干扰;
    3,这个问题在以后的 ...

    谢谢回复!继续关注和学习中。
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     楼主| 发表于 2017-11-14 20:19:41 | 显示全部楼层

    共同进步!
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     楼主| 发表于 2017-11-14 20:20:39 | 显示全部楼层
    铃木FR50 发表于 2017-11-13 14:43
    谢谢回复!继续关注和学习中。

    谢谢关注,共同学习!
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    发表于 2017-11-14 22:58:27 | 显示全部楼层
    学习知识
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    发表于 2017-11-16 14:16:26 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    太深奥了
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     楼主| 发表于 2017-11-16 17:05:40 | 显示全部楼层

    这些知识对波形的生成和分析非常有用,以后你就会明白的
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    发表于 2017-11-16 21:36:15 | 显示全部楼层
    又看一遍!
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    发表于 2017-11-17 05:53:58 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    赞一个,请问楼主第一张图是正常波吗?有的车进气门间隙稍微紧点就出现这个波,特别是A点位置
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     楼主| 发表于 2017-11-17 19:28:45 | 显示全部楼层
    夏技师 发表于 2017-11-17 05:53
    赞一个,请问楼主第一张图是正常波吗?有的车进气门间隙稍微紧点就出现这个波,特别是A点位置

    这是正常波形,你说的故障波形是有差别的 。
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