接着修天剑王。有高压火，刚才也启动成功了，其他，该检测的也都检查了，重点落在了喷油器上。手头只有一个万用表测量了喷油器进线端有12V电压，回路我们没有试灯去检测，只有拆下喷油器，喷油器拆下，模拟启动 果然不喷油。这时候焦述东重新插了插，ECU的插排线，按一下启动按钮喷油了。这时候开始怀疑是插头和ECU接触不好导致的喷油器工作不正常。拔开插排，观察接触情况，没发现故障，重新插接好ECU喷油器又不喷油了，到了这步我就有些卡主了，焦述东想了想说，我有办法，不过他一再告诉我们这是违规操作了，在修车中绝对不能这样做。说完，他开始动手 ，找出喷油器的回路线 找出ECU的总打铁回路两条线，这车的电缆已经过多次实习早已破皮。我们只需找到一小段电线，喷油器的回路线往总打铁线上一划喷油器又喷油了，。看到这一步我虽想不到这个方法，可是我却能看明白，这是怀疑ECU内部控制喷油器的控制部分出了故障。用划火的方法模拟控制喷油器回路的三极管通断。这时不得不佩服焦述东对电喷理论知识掌握的扎实，并已经能灵活运用了。装回喷油器，两个人操作，一人按启动按钮，一人在按按钮的同时短接喷油器与总电缆的打铁端 。再一次启动成功 在没有检测仪，没有故障码提示，也没有最简易的试灯 ，在只有一个万用表的情况下，我们也一一排除了这辆天剑王的故障，最后也总结了ECU内部有故障
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发表于 2017-12-5 11:26:08
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发表于 2018-12-17 17:20:10
