求助大神 摩托车传动比怎么改装

楼上的 ，多试试很正确，，找到合适的
还有一点是别忘记，最高车速度是时候要对应发动机最大功率的转速，这点别忘记了

转帖一个关于加大小齿的


关于更换小齿

很多人认为换了小齿 慢了 无力了

错

加大了前链轮齿在道理上说 确实是这样

但是实际是错误的，别忘记发动机的功率在 123档不是满负荷的 所以谈不上无力

加速比原来的更快，比方说 cg车型的 15 17齿。同样123档油门到底 15齿的时间用到了拉发动机转速上了 由于这3个档位下发动机功率足够17齿的跑的更远，时间用的更短，再简单说 同样一挡油门到底 15 17 哪个更快更远大家自己想吧

再说说高速 一个车，15齿100的时候 可能17达不到100 这主要是发动机的功率不足，那简单啊 用4档到100就是了，同样道理17齿80巡航的时候，要超车或者提速了，只要退到4档就可以了，别忘记 油门到底高速的时候 和60-80巡航的时候 在我们开车时实际占有什么比例，所以还是17齿的爽很多.

通常说的换大小齿后无力了 实际说的是扭拒，扭拒相对15的来说 17 确实小了 ，不过这个对我们骑车来说无关，除非你天天是45度上坡，那还是不要换17了。13齿的才好呢，上坡了你得下坡吧，好 恭喜 你根本不用装小齿了， 管他13 15 17 18的研究这个干啥，链条都可以拆掉。滑行就是了

总结 换大齿后加速快 巡航舒服发动机转速低 震动减少小 高速不变

更换加大小齿的同时，更换好的点火器，加速更快，急速更高，震动几乎没有，性能提升更大

楼上说的也有里，急速就降下档，巡航就用高档转速正常跑，省油。