[已解决]电瓶的问题续集——切莫再当换件工

记住哥修的不是配件，是技术

山东3222 发表于 2016-4-5 07:21
N年前那次有过一面之缘，你说过    技术好的师傅干不下去都关门了，技术一般的换件工天天忙不过来。

你是哪位，不记得啊，这话我倒是常说，为此8年前发誓不再修车，因为没人因为技术给你钱，我更没有义务用我的技术为吝啬鬼服务，所以我转向了，并且更充分发挥我的技术，用于更广泛的空间，技术的价值正在被认可，很多人打过电话后自己去网上找我的账号，几百，最多的两千打给我，所以技术是最终出路，不反对管理员说的，先拿到钱，同时狠抓技术，内外兼修！！
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为何而忙 发表于 2016-4-5 21:26
记住哥修的不是配件，是技术

你快入膏肓了
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意想不到。。。 发表于 2016-4-5 20:58
行业的现状举步维艰，但悟透了，也是能赚钱的，技术决定成败，方法决定口袋

哲学家
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此贴一发我就知道又要挨喷了，短短一天的时间，我收到的砖头够盖高楼了，这里有红砖也有青砖，众所周知我们这个行业已进入一个瓶颈期，各地的维修工都叫苦连天，日子好过的不多，也有的出于无奈另谋他就，要想有出路就要更新观念，提高知识储备，建立一个系统的工作方法。(.......就像万用表到今天还有多少维修工除了测量电压和通断其他都不会用，线圈磁钢几级对应不知道，交流直流不知道，这个环境是怎么了。 会修不能定位于会换，知道基础知识才是硬道理，要不断充实自己，发现问题找到根源，找不到根源就是你没有基础知识，我那个年代还没有电喷电脑所以我不懂，但是其他的知识你们全不懂，知道活塞缸套间隙多少吗，知道，书上有，玩去，知道活塞各种材质膨胀系数多少吗，快去翻书，翻不着是吧，回来继续听，知道钛合金气门什么好处吗，比普通的在性能上有什么提升，快去百度，知道为什么国三磁电机是12极为何是单项，之前的12极都是三相呢，不知道把，好，那个百度钛合金气门的先回来继续听，知道总泵活塞大小与下泵的关系吗，不知道把，随便改个上去没刹车了把，再换下来退回供货商那里说有问题，天经地义似的，知道那些批发商暗地里怎么说你们吗，真1+1，这样的事情想想你们干过了多少，总泵活塞和卡钳活塞关系，力度与行程关系都知道吗，拿着无知当摇钱树......）这些话还有印象吧，被讽刺了还无力还击，这都是小事可以一笑而过。换件没有错，关键是要把故障的祖坟刨出来，接下来要换什么件你的地盘你做主。别配件换了一大堆，客户的银子花了一大把，到头来故障涛声依旧，车主脸儿不好看，你的心里战兢兢。

呵呵，兔子发飙啦

叶落知秋 发表于 2016-4-5 23:25
呵呵，兔子发飙啦

呵呵，我很淡定最看不惯说我们工时不值钱，要靠换件混饭吃的，要改变现状，努力靠大家提高自身，我们也一样可以做到高端大气上档次。

关键是要把故障的祖坟刨出来，接下来要换什么件你的地盘你做主。别配件换了一大堆，客户的银子花了一大把，到头来故障涛声依旧，车主脸儿不好看，你的心里战兢兢。
这话中听，一箭穿心

车车 发表于 2016-4-5 23:47
关键是要把故障的祖坟刨出来，接下来要换什么件你的地盘你做主。别配件换了一大堆，客户的银子花了一大把， ...

高见，应该这样
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有技术什么都好说.当然死脑筋就另当别论
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