分享-击穿电压高的一例

在没有示波器可以换高压波试一下？
来自: 微社区

    楼上的有点马后炮了，故障已解决后，谁都会说可以替换个高压包试验下。但是这个故障没有解决以前，凭故障表现，几个人会第一时间考虑高压包问题呢。

有示波器，有波形的大概记忆，那样就可以快速判断，省略了换的步骤。

这是改好探头后检查的GY6的高压波形，这车故障怠数不稳，波形有毛刺，击穿电压高

鲁俊 发表于 2016-6-24 21:58
这是改好探头后检查的GY6的高压波形，这车故障怠数不稳，波形有毛刺，击穿电压高

你这没加二极管没分析价值

鲁俊 发表于 2016-6-24 21:58
这是改好探头后检查的GY6的高压波形，这车故障怠数不稳，波形有毛刺，击穿电压高

这波形最多只能看个击穿电压.做技术处理后才可以看到燃烧时间

如果仅仅是高压线电阻增大1.8欧姆，是不可能导致发动机工作不正常的。
有的火花塞为了减少干扰，内部串接了一个1000欧的电阻，这比1.8欧大得多了。

刀客 发表于 2016-6-30 12:13
如果仅仅是高压线电阻增大1.8欧姆，是不可能导致发动机工作不正常的。
有的火花塞为了减少干扰，内部串接 ...

这种普通高压线是无电阻的.但是如果高压帽与高压线接口位锈蚀.连接处会形成间隙.产生二次跳火.波形显示为击穿电压高.高压帽本身带电阻.不会有间隙..油门响应是有引响的.

捏波高手，值得学习