CG125波形

发表于 2016-8-15 13:24:31

17楼的击穿电压高，燃烧电压高，是不是火花塞间隙大和混合气稀的表现

发表于 2016-8-15 13:25:40

由于时间问题换缸磨气门就没拍照片了

发表于 2016-8-15 15:30:23

这击穿门上压燃烧电压为什么这么高?
来自: 微社区

发表于 2016-8-15 18:43:49

摩托医生发表于 2016-8-15 15:30
这击穿门上压燃烧电压为什么这么高?

这个是着车之后测的高压包次级波，吓死人了，严重超生，没有示波器还真不敢说话。不过当时还没什么把握断定故障具体在哪里，只见高压包铁心生锈，很容易拆开高压包螺钉。接触的地线耳朵被铁锈隔着了，生锈的铁心更不能完全接地。新机几千元的东西现在旧了，由于维修金额已上500，放他一马，重新处理打磨接地处，波形出来了。试车一切OK

发表于 2016-8-15 18:52:42

由于时间有限，只能根据测得波形一次性把波形反映的故障处理了，没法中途一一详细检测故障测量波形，拍照，不对之处请同行指正

发表于 2016-8-15 19:28:14

不错，学习了。

发表于 2016-8-15 20:45:10

看来楼主的示波器玩的越来越好了，远超我等，向兄台学习!
来自: 微社区

发表于 2016-8-15 21:24:35

示波器真是个好工具，可以把以前凭经验判断的故障能更直观的表现出来

发表于 2016-8-15 22:24:30

摩托医生发表于 2016-8-15 20:45
看来楼主的示波器玩的越来越好了，远超我等，向兄台学习!

这个不敢，由于没基础知识，更没有示波器知识，只是靠一个教程以及知秋老师的点评指导，以及对我贴子点评的版主，老师们，我也是靠多动手，学了一点点，希望大家多些发贴，多些讨论，重视波形这一块，用好示波器就可以用示波器说话，让故障在示波器面前消灭

发表于 2016-9-1 21:05:34

祝恭你笨鸟先飞，先飞吧

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