GY6发动机波形

我脸皮更厚 给你找找毛病呢
你这五线谱画的都不规矩
没定位Y坐标
R弧没设统一值
都歪了啊

因个人釆集手法有些差异，不排除导至高转波形失真或干扰，怠速时击穿电压高，燃烧电压高，火咀高压帽列入考虑内，再看压力波，排气门间隙和化油器列入考虑内。再深一点或再详细的楼下大师继续。

车车 发表于 2016-8-26 10:35
程老师是谁？

高人不露面，我也没见过

车车 发表于 2016-8-26 12:09
我脸皮更厚 给你找找毛病呢
你这五线谱画的都不规矩
没定位Y坐标

画面功底不够，让车兄笑话了，知道你是高人也。不知波……波形又会玩不

笨鸟先飞 发表于 2016-8-26 13:42
画面功底不够，让车兄笑话了，知道你是高人也。不知波……波形又会玩不

波……波……波……波……波形不会玩
但.......但.......但.......但.......但是原理全懂

那个15楼的说的对 不就是混合气什么玩意的不对吗，但不一定是浓，也可能是稀，就你发的照片看，这车仅仅赶集用用的话，肯定过稀，过稀直接影响不好启动把，就像化油器后面喷清洗剂是不是一把着车呢。
向15楼看齐 我连采集都不会 只会瞎掰掰，，，，，见谅

混合气 就是汽油空气混起来倒进发动机，稠了憋死，稀了渴死，肯定不干活对吧

答对请给满分或者及格谢谢  不用加分了

在唠叨一句 楼主 你不能对图形，要理解每根线的含义，这个含义的前提条件是 你要理解发动机各个工况原理，，然后自行分析

对于笨鸟来说，倒推问题，不好的时候 对比 修好的时候波形，自己慢慢理解参悟，熟能生巧
这个帖子耗了我一个月的用字量

上网站是为了学些东东，也是为了消磨时间，顶帖帮帖是一种美德。这帖子许久没人跟帖，唉！好在有车神帮我解围，否则笨鸟就不能再飞了。你的答案我看了无宁两可。学你所说还是自己参透，浪费了你的用字不好意思。

如果论坛各位版主、老师，能够像龙版主这样知无不言就好了。龙版主说的对 ，由于波形采集因人而异，不过就算高转波形失真，低压波形应该不会失真吧。此车确实是排气过紧造成停放过久不好着车。次级电压过高又是否因为排气过紧或是火花塞问题呢？希望知道的大神指点一二