2010款布尔1200ss摩托车怠速回火反喷故障远程问诊

2014无锡郭大 发表于 2016-9-5 21:32
为什么同时采集初级电压时后端震荡波形没有震荡了

可以把时即调至500US看看.

我还是从头说起吧，记得那是去年元旦前时无锡本地一个车友微信与我交流，描述自己一台08-09年代的美国车BUEII1200SS，车子低俗跑起来打嗝、加速不顺、天热的话开起来会好一些，冷天开着严重问我能不能搞，有多少把握，我当时也是没看到车，具体到底什么情况也不了解，回了他句一半一半吧、车友当时在国外说回国后联系我，就这么告一段落，正好赶上摩托中国上面介绍说什么示波器这个新癣玩意，专门抓拍一些疑难问题，电喷车的终结者，不过前提会用的情况下，我觉得这个也不错，但是一直处于观察状态，正好那几天不忙我就先做做准备工作吧、免得车来了措手不及，当时跟时速300码大哥聊的不错，也看到他用示波器修车很出色，我就在元旦那天拜访高人取经去了、其实就想多了解示波器探讨学习，为了修好这台车准备工作也算上心吧、在哪2天受益匪浅啊、回来后自己就买了台玩玩，通过摸索看摩托中国的帖子，一天天熟练起来，可是车子并没有送来修，截至今年9月3号下午车子终于送来了、我发动了一下车子，成功启动推进店里下班了、第二天一早就开始察言观色，发动车子走起来刚开始不错，还没热好就听到啪啪回火反喷的声音，伴随着怠速不稳抖动熄火，关掉车子拆开空滤发现节气门很脏，先清洗再说了、清洗完故障依旧，就这样让车着着，看看热车也是故障依旧，正好车主带了一对火花塞，拆掉车上的一看黑漆麻乌的，颜色燃烧这么黑车子为什么表现为混合气偏稀呢、这不是自相矛盾吗、

我怎么越看越像汽车的点火波型呢！

而且是不带恒流的原始的那种

襄阳老一哥 发表于 2016-9-8 10:35
而且是不带恒流的原始的那种

看的人眩晕，大排量电喷车清一色的电感点火，与汽车完全相同的，什么叫像不像，本来就是一个东西。而且电感点火上，也没有恒流这一说啊。LED倒是分为电流型和电压型的。

慢慢折腾吧，郭大

等你分享

换上新的火花塞上去看看走的怎么样，问题依旧，车子故障灯没亮也就没有连电脑检测，架上示波器先看下高压包初级点火吧、同时采集2缸的初级点火波形，一看前缸的震荡波没有了，后缸正常，啊 问题出在这里，前缸高压包不好，为了更加的确定故障的准确性跟摩托中国站长叶落知秋大哥讨论了下，毕竟示波器他是专家，虚心受教同样学到很多东西，多交流提高进步，丰富技术知识和乐而不为，那就单独的采集初级波形然后再对比，结果2缸的初级波形都没问题，电压在400伏，时间也在1MS之间，那就排出点火气和高压包故障，往下走测试2缸的次级波形，后缸波形没有看到哪里不对，当测试到前缸时感觉的燃烧波形不对，把两个火花塞对换一下测试这时前缸工作正常，后缸燃烧不好，心想总算抓到你了、有点激动，可是把后缸火花塞换了后启动车子，开始还好，别高兴太早，过一会又是老毛病，无语了，顿时有点摸不着头脑，郁闷

下图是在长城汽车4S店见的资料，这种车完全可以参照汽车的维修方法，排量大，转速不高又是电喷的，以上只是我个人意见，当然在郭大面前我只是菜鸟

恒流型是功率管导通一定时间电流达到设定安培便开始限流