求助，雅马哈巧格100动力低！

付亮 发表于 2017-9-12 10:47
7公斤压力太小了，昨天测了一个钱江110都10公斤，骑了几万公里了

个人感觉也是太小，问题是前段时间修的一部cbt动机，气门研磨，新缸垫是三合一的我还去了二，活塞环换新也差不多这个缸压。感觉此类“发动机”都修不好的。市面上常见的GY6,gn,cg动机都不回这样。车用了十年

龙行天下 发表于 2017-9-12 09:39
传动是原厂的吗？

没注意，话说回来平时修gy6传动都一塌糊涂换机头部分修好后动力都杠杠的

龙行天下 发表于 2017-9-12 09:36
之前凸轮有无换过？

凸轮摇臂有换新，没修之前这个动力，修完还是一样。是不是因为雅马哈的机子拆过之后动力就会大折扣?有没这个说法?

我也修过此类问题，但我修那部换了驱动盘就没问题了
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缸压太低了

xiaozhangjun 发表于 2017-9-12 16:24
凸轮摇臂有换新，没修之前这个动力，修完还是一样。是不是因为雅马哈的机子拆过之后动力就会大折扣?有没 ...

只要装配到位，就没那说法，首先跟据的你描述术来看，你这车疑点有 3点。传动，缸压与凸轮，小排量对凸轮的角度是有一定讲究的，最好用原厂，缸压你把进气调到0.10排调0.12-0.15mm再测，基本为10kg.传动看看是不原厂，不是自己慢慢调，嫌麻烦换原厂。

楼主看看空滤是不是堵塞和空滤是不是密封不好
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先问一下，在出这故障之前车主有没有动过车子，具体动过哪里，问题怎样出现的，有没有严重缺机油。如果发动机动过，就得测缸力，检查凸轮轴，看凸轮轴有没有磨损，排气齿轮有没有错位。第二要检查进气口处有没有异物挡住进气量，滤芯是否达标。第三要检查消音器是否轻微堵塞。然后再检查传动部分。实在不行再检查点火部分。不成敦
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换7克的珠试试

我觉得还是套缸问题，因为现在的仿缸它的活塞顶起不标准造成燃烧室大了
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