关于故障排除却不修的苦恼！

笨鸟先飞 发表于 2016-12-8 09:06
终归到底就是怕得罪顾客，怕顾客流失，事先说明要维修才能检查，要检查就要产生费用，我们不是雷锋

对，一针见血，实质就是怕得罪客户

摩托菜鸟 发表于 2016-12-10 22:23
修好了车，咱说多少钱就是多少钱。不给？！呵呵，110报警。。。吃霸王餐不行，修霸王车就行了嘛？！

数额大的确实要这样，碰过一次套缸200，人我又不认识，他说没带钱明天再给你，神经哦

明码标价。先观察判断是不是费功夫的活。是的话就要说工时。我都是先拆一点觉得费工夫就立马谈工时费。不行就给装上。
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叶落-知秋 发表于 2016-12-7 08:40
这个问题的根源在自身，想要收取诊断费用，那么需要自己有足够高的专业技能和必要的诊断设备，做到 ...

老大，要是你这样的人在我这附近就好了。我愿意给钱。关键是这边难找到你这样本事的人，就算有，修大排的好像也不乐意搭理我们这些125一样。

必须要钱，能把他要跑、不要害怕他跑，这样的客户不值得我们留恋，提高自己技术让客户留恋我们，这样就不愁增不到钞票了！
来自: 微社区

xiaozhangjun 发表于 2016-12-11 21:30
这样的话，会被竞争对手搞死哦。至少在我这是这样，比如我清洗化油器30元，别人知道了，他来个25

超声波清洗化油器，示波器配置进气压力传感器与一氧化碳传感器精准调校空燃比。你收30，隔壁拿什么来与你竞争？这两个传感器几十块钱搞定，一斤熟羊肉的价格而已。
        为什么大医院起价？别人用高端设备检查，同样看个感冒，街道医院和三甲医院的价格是截然不同的。要把自己的店打造成三甲医院，而非是街道医院。打铁还需自身硬。一个盆子一瓶化清，洗个化油器就是10块8块的料，你不干，客户马上去别家干。杀价的根源，源于技术同质化。
        俱乐部杨老师曾经在很多会议上说过，我们要赚骑摩托里面有钱人的钱，而不是盯着助力车，摩的这些群体。思维决定境界，眼界决定口袋。先武装起来自己的技术，再能赚到利润。
        不要感叹生意难做，今天给你来个GW250，你啃的下来吗！

liusheng 发表于 2016-12-11 23:31
老大，要是你这样的人在我这附近就好了。我愿意给钱。关键是这边难找到你这样本事的人，就算有，修大排的 ...

现在的网络多发达，还需要一定在周边吗？远程诊断是今后发展的趋势，想要进步是好事情，但是学习这个事情，不怕慢，就怕站。整日在论坛观望，你是拿自己的时光去见证别人的成败。别人成功了，你哀叹自己没有当初紧随步伐；别人失败了，你窃喜当初没有盲目跟进。请别忘记了，别人行动了，起码有1%成功的可能性，而你的观望，是无任何成功可能性的。

石头 发表于 2016-12-12 07:09
必须要钱，能把他要跑、不要害怕他跑，这样的客户不值得我们留恋，提高自~己技术让客户留恋我们，这样就不愁 ...

，有道理

国人内向，有些又觉得抹不开面子，不善于交流。社会环境又造成各自提防。所以，我认为，制作显目的价目表（通俗的语言）。挂在客户能一眼就看得到的地方。最重要的是诚信经营，做好口碑。放弃那些低端客户吧。大浪淘沙，适者生存。今后，问诊费是摩修工的生存根本。社会会进步的，我相信国外也是经历了这个过程（人工费技术费，高昂），不是一蹴而就的。