维修技术大赛参考试题

70.尾气的CO超标主要原因是缺氧。尾气的HC超标主要原因是有部分燃油未参加燃烧。
混和气过浓时汽缸内缺氧和燃烧不完全，使CO和HC排放增加。
因此，混和气越稀CO和HC排放就越少（）

71.随废气排出的润滑油和碳烟，在消音器内碳化和结焦，使排气不畅，严重时会影响发动机功率输出。应定期清理保养（）

72.调整气门间隙前，应先调整好怠速（）

73.欧二标准的"二次补气"作用是"将没有完全燃烧的废气回收到汽缸内进行二次燃烧"。从而达到降低尾气中CO和HC的目的（）

74.踏板车的负压开关，由进气负压打开，可根据发动机负荷大小来自动调节进入化油器浮子室的汽油量（）

75.HJ125K发动机机油滤芯的滤纸堵塞时，机油不能通过滤芯到达需要润滑的零件（）

76.化油器节气门处于中等开度时 向发动机提供较浓的混和气（）

77.踏板车的电磁旁通阀可以根据发动机的实际温度需要，自动开启与关闭启动加浓油道。所以，无论冬夏，冷车不用预热即可起步行驶（）

78.四冲程和两冲程曲轴箱体内的机油过多，是离合器分离不彻底的原因之一（）

79.离合器打滑的原因之一是曲轴箱体内的机油不足（）