2010款布尔1200ss摩托车怠速回火反喷故障远程问诊

新换的火花塞当时感觉还可以，中午吃饭时我说出去高架跑一圈，感觉下起步中速高速，一开始没问题，可是2公里不到，车子就像神经病一样，发冲反喷伴随回火 故障又来了、这才有再次的波形测试，不过还好问题还是被抓到了、原车的火花塞加上后来换的2对火花塞统统刮掉，没办法知道车主朋友那有哈雷专用火嘴，于是跟车主沟通后去拿了一对回来，安装上去效果立竿见影，热车不再出现不良情况，放一晚上冷车启动在看波形一切OK，试车一下抵挡猛给油直接翘头，低速中速高速一切OK 爽 爽 爽   第一次用示波器把这个怪毛病抓出来，反反复复啊  不容易啊  示波器我爱你

这个弯可不少

郭大同志，闹了半天是火花塞不匹配，害的老刘企盼了一天！谎劲有点大哟！

如果不用示波器这问题真的很没头绪  常规修法修死人 你别说找台同样的车去替换来试 更别说换个点火器试试   反反复复 这是要有耐心的  时间虽然用了好几天  不过问题解决了、也换回别人对你的认可

襄阳老一哥 发表于 2016-9-9 10:02
郭大同志，闹了半天是火花塞不匹配，害的老刘企盼了一天！谎劲有点大哟！

确实是这个问题
只是我换了第三套火花塞车子才完完全全的彻底好了
没有示波器你会换第三套火花塞吗
都是好的火嘴

因为是高大上的车子，所以不敢贸然进言，怕别人不信或笑话。也没想到是这点小事，所谓疑难故障其实都是小细节，昨晚上酒喝高了只翻看了一个修汽车实例。前些年一台克莱斯勒因点火模块搭铁不良造成的急加速轻微放炮和一闯一顿，跑了三家修理厂花了三万多没解决，最后用汽修专用点火示波器抓了波型，查了问题后专家让修理工结搭铁线，工人竟没摆平。原来专家让工人从点火模块负极搭铁直接拉根线到电瓶负极，工人是接到车架上造成故障依旧。示波器真是个好玩意儿，连TPS都能测试有无轻微接触不良，若是则有杂波，这指的是非霍尔式普通电位计的

这个故障楼主用微信和我远程会诊，利用示波器捕捉出现回火时的波形，基于原理的角度出发，一口咬定火花塞，换了3次终于杀青。通过这个事情，可以明白，远程诊断技术完全是可以实现的，而且还能保证成功率，这是一种科学诊断方式。科学是要求具有严谨性和可复制性。无论大排、小排、化油器、电喷，都是科学制造出来的，那么基于工作原理，故障诊断就能事半功倍。在这些配件稀缺的大排车上，更加体现出远程问诊的优势来了。

向程工致敬！

我在帖子里面已经提到知秋大哥的帮助，可能没有看到吧、为了修这个车从去年元旦我就提前做好准备工作了 只是到今年9月份才送来修  哈哈哈  问题搞定了 地位上升一部

示波器就是火眼金睛啊，必须相信科技的力量！