[已解决] 换磁电机后出现苔速不稳定容易死火……

看看排气门是否轻微漏汽

叶落知秋 发表于 2016-4-15 09:32
楼主你调下怠速混合气螺丝，不要仅靠调节节气门限位螺丝来控制怠速转速。

已经解决问题，总结问题是风门不工作，浓度不好，已经解决问题，现在车子基本一打就着车，调整到最低苔速，比以前还稳定还静音，目前有点不好就是耗油有点大，不知道是不是加大磁电机的问题还是其他问题，还在观察中……谢谢高手的教导……
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电子风门问题的话，我发现我这里有些人修的车电子风门线也没有插。好像也没多大问题
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wx_oX0RP02k 发表于 2016-4-17 09:04
电子风门问题的话，我发现我这里有些人修的车电子风门线也没有插。好像也没多大问题

那就不知道了，反正我的电子风门只要不工作，把苔速调低立刻死火，高速没问题一到红灯就坑爹了……
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御龙千里 发表于 2016-4-13 12:34
gy6交流点火器大部分都是固定提前角的，无论启动或高中低速，点火角固定不变，通常为26-30度。而gy6直流 ...

那请问固定角度的点火器换进角的点火器混合气是要调稀还是调弄？

江西张高 发表于 2016-4-18 07:57
那请问固定角度的点火器换进角的点火器混合气是要调稀还是调弄？

怠速节气和怠速混合气浓度都得调大一点。
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wx_c0wV0cAV 发表于 2016-4-13 10:56
磁电机是12级线圈8级磁钢，点火器是直流点火器，开关式整流器，都是皓月的

12级线圈配8级磁钢。。。不出问题才怪

摩托菜鸟 发表于 2016-4-18 22:22
12级线圈配8级磁钢。。。不出问题才怪

楼上，人家是12极三相 ，不是单相的，难道你要他配12磁钢啊