摩托车机油在使用过程中，应注意哪些方面的问题

  1、正确选用黏度适宜、质量较高的油品
  我国地域辽阔南北温差较大，用户在不同地区使用车辆时，应根据当地的环境温度和实际路况谨慎选用油品，一般以各型号车辆的使用说明书作为参考，尽量选用多级机油，以适应环境温度的变化。当然，对于特殊行驶条件下的车辆另当别论，由于有些车辆多在城市交通繁忙地段行驶，经常遇到红绿灯而时开时停，发动机启动频繁，曲轴箱油温较低，此种车辆即使启动气温不低，也以采用低黏度的油为好。反之，若车辆经常长途行驶且载人载物，途中爬坡又较多，必须考虑以保证热车润滑为主，选用的润滑油黏度不能太低。但同时还要结合发动机的技术状况，若是车辆刚过磨合期，车况较好，磨损又很小，应选用低黏度的润滑油。如是旧车，发动机磨损严重，润滑油的黏度则应该大一些，最好还须加入适合的添加剂。
  2、保持正常的油面
  每台发动机都规定了一定的油量（使用说明书均有油容量说明），在加注机油时必须慎之又慎，切不可有“油多不坏菜”的想法。因为机油过多时，会从汽缸和活塞间隙中窜进燃烧室，使燃烧室内的积碳增多，二会使曲轴箱内的冷却空间变小，使曲轴运转阻力加大，导致发动机过热。相反，油量过少时不仅会加速机油的变质，而且还会因缺油而引起零部件的烧损。加注机油一般以油标尺的中限为好。
  3、更换机油的要点
  为了延长发动机的使用寿命，在更换机油时，第一，要将旧油放净，以免污染新加入的润滑油，造成迅速变质，第二，一定要在较高的油温下进行，因为油温高，油的黏度小，油易由泄油孔放出，并且油温高时油中的劣化物被悬浮分散，易和机油一起排出。另外，应结合使用条件定期换油或根据油的强化指标变化情况按质换油。
  4、保持曲轴箱通风良好
  发动机曲轴箱上都有通风装置，常见的有通气管，它主要起呼吸作用，可以将曲轴箱的一部分气体从此处排出。若通气管堵塞，由燃烧室窜出的气体具有腐蚀性，它能促使机油的氧化变质。因此，必须及时换入新鲜空气，也就是说要保持曲轴箱的通风处于良好的呼吸状态。
  5、定期保养空气滤清器和机油滤芯
  摩托车运行在各种环境下，由于路况的差异大部分灰尘杂质都被空气滤清器挡在进气口外。如堵塞严重会直接影响混合气的空气质量，导致不完全燃烧，若密封不良，空气中的灰尘会被吸入发动机造成磨粒磨损。而机油滤芯可以将油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤芯中，若产生堵塞未及时清理则油不能通过滤芯仍把脏物带回润滑点，促使发动机磨损加大，机油变质速度加快。
  6、正确操纵车辆，避免恶劣工况
  摩托车属于动力机械产品，运用正确的方法合理操纵车辆尤为重要，骑手应遵循发动机暖车磨合等行车规定，尽可能使摩托车处于较好的技术状态。若发动机工作状况苛刻，车辆时开时停，启动频繁，负荷过轻，工作温度太低，会产生大量的低温沉积物。如发动机长时间高负荷运转，会使机油温度过高而深度氧化，机油的黏度大幅度下降，可溶性及不溶性产物增多，这二种极端工况都会加速机油的污染和氧化变质。因此，在车辆的实际使用中应尽量予以避免。