一例充电故障看维修现状！

接修一辆三轮车，车主反映电启动没反应，电池换了几天，又没电了。
   初步判断为不充电！

    开电门锁，全车没电，启动后，全车依然没电。拆开侧盖检查，线路太乱啦！

      

问题暴露出来，电门锁电源从继电器电源处直接跨接了一根线，原来的线己弃置不用，估计是原来的线烧坏或不通的缘故吧。但是这样一来，电源虽然通了，充电系统却与电池失去了联系，充电自然也就不可能发生！继续检查





此车配的单相八级定子线圈，整流器却用的三相整流器，估计是后换的发动机与原车整流器不匹配，凑和着用所致。





设法恢复原车线路，加装保险盒，电池充足电，更换单相银旋风整流器，故障排除！

     问题虽然不复杂，但造成问题的原因却耐人寻味。。。

真是什么情况都有。。。

一开始图省事儿。头痛医头，脚痛医脚。结果越搞越乱

一眼看去确实够乱的

八枫线圈用三相的整流器这边也有。谢谢楼主分享，

他们都是为了挣钱，半瓢水，只会换东西不会修车。发动机我估计他之前问题就出现充电上。旭日东升说的对。
发动机换好了还是不不充电傻眼了，
修不好了。
像插屁股的事找到你你也换，就说他换的发东机不对需要再换一个，事先把整流器塞进去。
撞新发动机把他一起装上去不就一根线的事。三下五除二搞定。
这样才能赚到钱。
现在的社会不能做好人！
我说的对吗？

感谢楼主分享
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乱乱理还乱……让我来吧，还是谢谢楼主分享
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