做为一代经典车型海王星，从1998年在全国市场推出以来，倍受靑眯。但再经典的杰作经受时间的洗礼，也到维修保养更换核心部件的时间。近几年在更换海王星曲轴时发现一个小插曲，和大家分享一下。受维修习惯的影响，我们常规的维修，更换曲轴时都是车型一致，相匹配的部件，安装到位即可但海王星的曲轴却有一点不同。
新曲轴。
原车曲轴。
新曲轴不带甩油盘，这个核心部件，这是一个可拆装清洗的。与雅马哈，五羊本田，光阳系列踏板车的镶嵌在曲柄上的甩油盘原理是一样的：靠曲轴旋转的离心力，将机油飞溅到汽缸壁与活塞腔内部，起到润滑作用。但按装方式是不一样的，如果疏忽漏装，缺少了这一道润滑油路会使发动机过热，影响套缸的使用寿命。
光阳踏板车曲轴上的甩油盘。
注意到这个细节后，我们需要把原车曲轴上的甩油盘取下来，安装到新曲轴上，甩油盘上面是一个过盈配合的铁圈压着。
这里还需要注意一个细节，踏板车曲柄上带甩油盘的车。骑行里程过多后，由于甩油盘内腔沉积杂质过多后，变浅，储存机油过少后，就无法起到飞溅机油润滑缸壁的作用，故会出现换过的套缸不耐用的现象，这时一定要清理甩油盘内的油泥。
清理完成后安装到新曲轴上。
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