本帖最后由 为何而忙 于 2015-12-12 22:10 编辑
来源： 广西骑行侠机车工场 每个骑摩托车的人都会为自己准备一套车服，拥有车服的必要性这里就不必多说了。选购一件摩托夹克主要是为了保护自己，当然也为了使你更酷！它会让你感到舒适，但又不会让你感觉像一个即将投入战争的铠甲战士。 先来看看我们摔车的时候，可能会是以哪种姿态。 赛道中疾驰过弯的职业车手，随时有可能面对侧滑、摔车、高抛……以上几张华丽丽的摔车图片，我们看到时，不会为车手过于担忧，一身专业级车服和护具把他们包裹武装到牙齿了。
再来对比一下上面这两位，您觉得谁摔得更有气质？左面这位，最多起身拍拍土，然后继续跨上座驾；而右面这一位，似乎下半生基本废了。有时候伤残人士和健全人士的差距，只是一件车服！ 摩托车车服的选购要点 一件车服就像“你的个性符号”，一件好的摩托车服应该集安全、舒适、时尚于一身。 安全性： 这是车服所该具备的基本条件。 防护装备： 在特定位置加防护材料并不是装饰，而是一种必要、强制性的安全要求。这些地方包括肩、肘、背部。这些防护材料可以置入车服内也可以缝制在车服上，如树脂护具或高强性编织材料Kevlar。护具有很多种，样子也是五花八门，千奇百怪，但是最终目的都是为了保证骑手的安全。
护具有一个行业的标准，就是CE认证，这是欧美国家制定的运动防护产品的一个强制性的认证，安全系数要符合标准才能颁发CE认证。也正是有了CE认证的护具才是安全系数很高的护具，防护性能上也是优于不带认证的。 护具的种类笼统的分为两类： 硬质护具-(包含PVC、金属、硬质橡胶等)他的优点是耐摩擦，耐穿刺。由于质地较硬，冲击缓冲性能较差。多用于外置护具的制作。适用于路面环境比较恶劣的区域。 软质护具-(包含EVA、XPE、合成橡胶等)他的优点也是硬质护具的缺点，质地柔软，穿着舒适。冲击缓冲性能优良，在高速平整的路面保护作用优于硬质护具。能起到很好的减震缓冲的作用。 反光装备： 造成摩托车事故的一个主要原因就是对方驾驶员没有看到你!马上检查一下你的摩托夹克上有没有反光材料或者亮色材料，它们会在手臂，后背等部位。 舒适性： 一件舒适的摩托车服一定要考虑到车手的骑行状态。这就是说你需要长一些的袖子，你的肩膀需要稍大一点的空间，你的后腰部需要略长一些的材料以遮住上衣与裤子之间的空隙，还应该可以收紧密闭以防风和防雨。 通风： 刚才讲了摩托车服的密闭要求，怎么又要通风?碰上炎热的天气，不用敞开外衣而只是打开几个通气孔会好得多，否则会使外衣随风漫卷。腋下就是通风拉链的最佳位置。 内胆： 一件好的内胆也对舒适性起着很大的作用。很多车服具有可拆卸的内胆，这时你一定要确定内胆可以被全方位多处固定，否则当你脱下夹克时，它会随之卷曲或露在外面。内胆的面料非常讲究，通常会采用户外运动服一样的单项透气的面料，以保证透气的同时又吸汗。
面料： 摩托车车服一般分为皮夹克和纺织面料夹克两种。纺织面料多选择涤纶或尼龙面料，常用的是高强度的牛津布或塔斯隆面料。例如，杜邦的Cordura就是一种高强度纤维，既有良好的透气性又很坚韧。摩托车服装上一般采用500D~600D的高支线制成，以增加耐磨度。 口袋： 原则上，口袋是越多越好。你需要至少一个完全防水的内口袋来放钱夹、文件或手机等。外口袋也一定能闭合严密，否则一点用没有。想一想你骑车时会用它吗？所以一定保证所有的口袋都可以闭合，一般用防水拉链或口袋盖来防止雨水进入。 拉链、搭扣： 扣紧你的夹克虽是个常规行为，但对一件摩托车车服来讲却是一项重要功能指标。风、雨等多种因素都会影响这些功能。因此，一条简单的拉链达不到要求，应该选择更结实的。拉链外面应有盖片。因为风会吹透拉链齿侵入你的身体，所以在拉链的前或后面加一层贴布会使你更加温暖。 密闭性： 你的摩托车车服密闭性如何？能不能扎紧颈部、袖子、腰部和大腿？否则冷气和雨水会进入；因风吹乱飘或鼓胀。如果你的车服没有这么密封，那至少要确定使用的是厚重的材料才不会被风轻易吹动。 耐水洗性： 随着穿着时间越久，所有服装材料的性能将会降低或变弱，会变脏、有异味、功能也会逐渐下降。所以，你会决定把它清洗一下，但事情往往变得更糟，外观倒是好看了但却不再防水了。所以耐水洗也是你应该关注的。 总而言之，各位骑士在享受摩托车给我们带来乐趣的同时也应该穿戴好安全护具，拥有一件车服势必会让你多一分安全保障。 |
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发表于 2015-12-12 22:08:40
