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    请大神帮忙.三轮车档齿易坏的原因何在?感谢.

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    发表于 2016-1-23 09:59:17 指尖摩托手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    三轮车的档齿老坏.2,3档崩齿.前后换了三套.不同牌子宗申原厂都搞上.连拔叉.变速凸轮都换新.进退档顺畅.车主说不负重开了一个星期.一星期后拉了2000斤东西直接咔啦咔了完蛋.怀疑是箱体的问题.但未敢下结论.请高手解答怎样检查诊断这一问题
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    发表于 2016-1-23 11:12:45 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    刚修的车。一个原因是车主拉货是不是转速低档位高。一个是质量问题。
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    发表于 2016-1-23 12:35:41 | 显示全部楼层
    不同心或者间隙过大
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    发表于 2016-1-23 12:42:24 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    MSC2923 发表于 2016-1-23 12:35
    不同心或者间隙过大

    如何检查轴孔同心度
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    发表于 2016-1-23 13:51:55 | 显示全部楼层
    换机器
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    发表于 2016-1-23 19:02:34 | 显示全部楼层
    应该是齿轮质量问题
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    发表于 2016-1-23 21:56:07 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    三轮车档齿最喜欢坏三档,三档用的最频繁,完全就是质量问题
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    发表于 2016-1-24 09:00:06 | 显示全部楼层
    换驾驶员。
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    发表于 2016-1-24 09:28:58 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    http://wsq.discuz.qq.com/?c=index&a=viewthread&f=wx&tid=1987&siteid=265312703&viewpid=&_backurl=yes#阮天林的贴子有答案
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    发表于 2016-1-24 09:55:57 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    因为三档齿轮属于承上启下的过渡档位,无论是重负荷行车和恶劣路况选择都频繁地使用到,所以对齿轮质量的选择就提出了更严格的要求,强烈地要求厂家对此种档位齿轮材质升级!从而消除频繁地返修对我们维修工
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