幻影150(战神150)摩托车1000米出现高反现象的原因

发表于 2018-10-5 11:15:15

真空膜化油器都是在1000米以上出现顿挫感吗？为什么我的车每次到1000-2000米高度就会有顿挫感，油门开度2/3以上时。而在1000米以下完全正常？已经排除空滤，火花塞。新车时就有这种现象。而唯一的减轻办法是增大进气口，个人觉得似乎事出有因，但找不到问题根本！另外此车曲轴箱废气会进去空滤再次被混合燃烧，油箱经碳管经化油器有油气回收装置。还有二次进气阀将未燃烧殆尽的废气在排气管前段混合燃烧装置。排气管有三元催化系统。请大神指点迷津。目前已经该车第一代日本改型香港版并没有类似现象。

发表于 2018-10-5 11:21:51

顿挫的表现形式为车辆突然有打嗝或者呛油感，在上坡中非常明显，但在下坡中却几乎没有。1500米平路油门1/2开度以上会偶有轻微顿挫现象。1700米达到剧烈顿挫状态。1000米以下海拔即使爬大坡高转速也完全没有这种打嗝顿挫现象。当在1700米时车辆排气声由沉闷变得铿锵尖锐并伴有轻微放炮声。主量孔-3仍然只能缓解一部分顿挫幅度。油针垫高1mm没有效果反而似乎更严重。

发表于 2018-10-5 11:25:24

另外更换化油器也没有解决问题。说明并不是化油器故障。

发表于 2018-10-5 19:27:16

把化油器的混合气调稀一点试

发表于 2018-10-5 21:16:53

主量孔换小一点的

发表于 2018-10-6 10:52:04

跟主量孔无关

发表于 2018-10-6 14:00:20

路过路过

发表于 2018-10-6 15:29:42

建议换一个msc102智能点火器试试，不过换智点转速表会不正常，其他不影响

发表于 2018-10-6 19:27:13

建议换热值小点的火花塞

发表于 2018-10-6 19:38:40

可带两种不同的火花塞，平原时用标准热值，高源用低热值的，这是进藏的摩友分享的，你也可以试一试

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